気候変動がパナマ運河と世界の海上貿易を脅かす

パナマ運河は、世界の海上交通の 6% の導管です。 しかし、気候変動はその取引を混乱させています。 高温と少雨が主な原因ですが、XNUMX 年間で XNUMX 回のハリケーンが同様に壊滅的な被害をもたらしました。

  パナマ運河 パナマの熱帯雨林の真っ只中にあり、その土地の 68%、つまり 12.7 万エーカー近くを占めています。 どちらも生存のために降水量に依存しています。 熱帯雨林に十分な雨が降らないと、水が運河に流れ落ちます。 悪いニュースは、運河当局によると、2019 年は 70 年間で 20 番目に乾燥した年であり、降水量は平均より XNUMX% 少なく、貯水池が枯渇したことも影響しているとのことです。

確かに水位が下がった 2015と2016、そして荷主は彼らの船の貨物量を減らす必要がありました - お金が無駄になりました.

「パナマ運河は、その運用が淡水の利用可能性に依存する唯一の大洋間通商ルートであり、地球規模の気候変動の悪影響に対して最も脆弱です」と述べています。 エミリオ・センプリス、2017 年から 2019 年までパナマの環境大臣を務めた、この筆者との対談。 「森林を保護し、より多くの木を植えることよりも、パナマ運河流域の水を確保するための自然な解決策はありません。」

米国は 1904 年から 1914 年にかけてパナマ運河を建設しました。これは、船が南アメリカの先端を迂回して航行することを避けるための淡水近道です。 パナマ人は今世紀、水路を拡張しました。 その結果、荷送人は海上での時間を 10 か月から 10 時間に短縮しました。 開通以来、XNUMX 万を超える船が運河にアクセスしました。

2021年には、 517億XNUMX万トンの商品 運河を通過し、パナマの国庫への 2.1 億ドルの寄付を生み出しました。 2022 年に、これらのコレクションがヒットします $ 2.25億。

パナマ運河の拡張により海上での時間が短縮され、16 年には 2 万トンの CO2021 が削減され、 650万トン 一方、熱帯雨林は 1914 年から 18.3 年の間に 2 万トンの CO2016 を吸収しました。さらに、パナマの熱帯雨林は、国のエネルギー部門が毎年排出するよりも多くの CO2020 を吸収しています。 そのため、パナマは木を注意深く保護してきました。2 年から 1947 年の間に、国は 2014 万エーカーの森林を失いました。

これらの貢献にもかかわらず、センプリスは、パナマは熱帯雨林を保護し、炭素排出を抑制するための直接的な支払いや炭素クレジットを受け取っていないと述べています. 「2015年にパリ協定を採択して以来、パナマは森林伐採を段階的に廃止し、森林被覆を回復するための法的および制度的取り決めを実施してきました. 木が豊かな生物多様性を支え、土壌浸食を防ぎ、水循環を調節していることを私たちは知っています。」

私たちにお金を表示する

パナマは国連の検証プロセスを順守しており、これは、各国が樹木を説明し、放置した場合にどれだけの炭素を吸収するかを確認することを要求しています. 熱帯雨林国が炭素クレジットを国や企業に売りたい場合、これらはパリ気候協定のルールです。 パナマは、18 年から 2 年までの過去の成果に基づく REDD+ 資金調達メカニズムの下で、2016 万トンの CO2022 クレジットを販売する資格があると述べています。

炭素クレジット販売による資金は、国の熱帯雨林を保護し、強化します。 Sempris は、クレジットは 2023 年に販売の準備が整い、最初に 250 億 50 万ドルが調達されると述べています。 70 年目以降、クレジットは年間 XNUMX 万ドルから XNUMX 万ドルになると彼は言います。

パナマはまた、この資金を使用して、伐採された土地を復元し、エコツーリズムから生物多様性保護、科学研究まで、あらゆる分野で環境に優しい仕事を創出します。 資金は、透明で専門的に管理された信託に送られます。 「私たちは何千もの新しい仕事を期待しています」と Sempris 氏は言います。 「地方に資金を届ける必要があります。これらの地方に食糧を供給して、地方が再植林に取り組むようにする必要があります。」

パナマの一次産業 アグリビジネス、製造業、石油製品、化学薬品、およびパナマ運河と世界 170 の目的地にサービスを提供するパナマ シティの空港に結び付けられた輸送です。 観光もまた、4 億ドルの収入に貢献しています。 一方、国は銅などの鉱物が豊富であるため、国際銀行は鉱業とともに重要です。 非効率な農業部門は、国の温室効果ガス排出の主な原因です。

パナマに地域本部を持つ多国籍企業の例: 海運会社 Maersk、Procter & Gamble Co.、ChevronCVX
Corp.、ExxonMobilXOM
、および BP はすべて、カーボン ニュートラルであり、カーボン クレジットを購入することを誓っています。

パナマの取り組みは、より大きな熱帯雨林の国が同じコミットメントと犠牲を払わない限り、世界に小さな影響を与えるでしょう. つまり、アフリカ、オーストラリア、ブラジル、中国、インド、インドネシア、ロシアは森林破壊を止めなければなりません。

「森林は地球規模の気候問題解決の大きな部分を占めるに違いありません」と Sempris は言います。 「パナマが森林を保護するのはそのためです。 他の場所で違法伐採が行われている場合、目を背けることはできません。 パナマ運河は被害を受け、世界の海運の 6% が悪影響を受けるでしょう。」

熱帯雨林は、パナマの経済的健全性にとって不可欠であり、パナマ運河の存続を維持する原動力です。 気候変動は、パナマとその先への脅威です。 戦いは多面的です。 しかし、熱帯雨林を保護し、気候資金へのアクセスを確保することは、成功への礎です。

出典: https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2022/08/08/climate-change-threatens-panama-canal-and-global-maritime-trade/