中国とアフリカ間の貿易は、今年上半期に 16.6% 増加して 137.4 億米ドルに達しました。これは、商品価格、特に石油の回復に後押しされました。
中国税関総署の最新の統計によると、中国はアフリカから 60.6 億米ドル相当の商品を輸入しており、19.1 年の同時期と比較して 2021% 増加しています。 一方、アフリカ大陸への輸出は 14.7% 増加して 76.8 億米ドルになりました。
しかしながら、 成長率は年初に最も速かった、アナリストは、パンデミック関連のサプライチェーンの混乱が原因であると考えています 上海のロックダウンを含む そして港閉鎖。
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アフリカと中国の貿易の XNUMX 分の XNUMX 近くが通過する南アフリカのダーバン港での洪水による閉鎖も、一部の商品の流れに影響を与えた可能性があります。
投資銀行ルネッサンス・キャピタルのグローバル・チーフ・エコノミスト、チャールズ・ロバートソン氏は、次のように述べています。 コモディティ価格の回復が中国の輸入の増加に拍車をかけるだろう アフリカから。 しかし彼は、「XNUMX月の中国の輸入の伸びが鈍いことは、下半期には成長が鈍化する可能性があることを示唆している」と警告した。
昨年のアフリカと中国間の総貿易額は、前年比で 35.3% 増加して 254.3 億米ドルになり、アフリカの輸出は 43.7% 増加して 105.9 億米ドルになり、コロナ以前の数値を上回りました。
今年の最初の11.7か月間、中国の輸出が14.3%増加して17.8億ドルになったにもかかわらず、南アフリカなどの主要国からの輸入が著しく減少し、11.1%減少してXNUMX億ドルになりました。
ナイジェリアとエジプトからの輸入も、それぞれ 17.7% と 22.5% 減少しました。
しかし同じ時期に、ガーナ、ジブチ、コンゴ民主共和国、コートジボワール、赤道ギニア、ザンビア、アンゴラ、コンゴ共和国など、他の国からの輸入が急増しました。
これらの国のほとんどは資源が豊富で、中国に重要な商品を供給しています。 アンゴラは石油のほとんどを中国に売っている 同時に コンゴ民主共和国は、中国がそのコバルトのほとんどを調達している場所です、電気自動車、スマートフォン、タブレット、ラップトップのバッテリーに不可欠なコンポーネントです。 その間、 ザンビアは大陸で XNUMX 番目に大きな銅生産国です 多くの中国企業を惹きつけてきました。
中国への主要な輸出ハブであるダーバン港の閉鎖を余儀なくされた洪水は、商品の流れを混乱させた可能性があります。 写真: Shutterstock alt=中国への主要な輸出拠点であるダーバン港の閉鎖を余儀なくされた洪水は、商品の流れを混乱させた可能性が高い. 写真：シャッターストック>
XNUMX月、香港を拠点とするオックスフォード・エコノミクスの主任中国エコノミストであるトミー・ウー氏は、アフリカの農産物の需要が中国の都市の最近の封鎖によって影響を受ける可能性は低いと述べた.北京は食糧安全保障を優先しているため.
「中国はこれらのセクターの開発を優先しているため、電気自動車やバッテリー、グリーンエネルギー施設の建設に使用される商品の需要も影響を受ける可能性は低い」と付け加えた。
キャピタル・エコノミクスの新興市場エコノミスト、ビラグ・フォリズ氏は、最近の減速にもかかわらず、中国とアフリカ間の総貿易は健全なペースで伸び続けていると述べた。
「コモディティ価格、特に石油と金属の高騰は、アフリカの主要生産国からの中国のコモディティ輸入を支えた可能性が高い」と彼女は述べた。
アフリカの石油生産者は、ロシアのウクライナ侵攻後の価格上昇の恩恵を受けています。 写真: AFP alt=アフリカの石油生産者は、ロシアのウクライナ侵攻後の価格上昇の恩恵を受けている. 写真：AFP>
しかしフォリッツ氏は、一次産品価格がさらに上昇する余地はおそらく限られていると述べ、次のように付け加えた。 中国の輸出は追い風から逆風に変わる可能性が高い」と述べた。
中国からのアフリカへの輸出のほとんどは、繊維から電子機器に至るまで完成品であるが、アフリカからの輸出は原材料と未加工製品が大半を占めており、中国に有利な貿易黒字をもたらしている。
貿易の均衡を保つために、中国の習近平国家主席は 300 月、今後 XNUMX 年間でアフリカからの輸入を XNUMX 億ドルに増やすと約束した。
彼は中国・アフリカ協力フォーラムで、北京はアフリカの農産物輸出に「グリーンレーン」を開き、そのような販売を支援するために10億ドルの貿易金融を提供すると語った。
中国はアフリカとの貿易格差を解消するため、アフリカからの輸入を増やすと約束した。 写真: 新華社 alt=中国は、アフリカとの貿易格差に対処するため、アフリカからの輸入を増やすと約束した。 写真：新華社＞
先月、エチオピア航空は、アディスアベバと湖南省の省都長沙との間の新しい貨物ルートを開始しました。当局は、中国とアフリカの重要な貿易および物流ハブになることを望んでいます。
中国外務省のアフリカ問題局の局長である呉鵬氏は、このルートは長沙とアディスアベバの間で年間17,000トンの貨物を運ぶと予想されていると語った。
アフリカ諸国は、コーヒー、アボカド、トウガラシ、カシューナッツ、ゴマ、スパイスなどの農産物の輸出を可能にする協定の恩恵も受けている。
中国の駐タンザニア大使である陳明建氏は今週、中国は昨年、アフリカからの 100 トンを含む 263,300 億トン近くの大豆を輸入したと語った。
タンザニアは 2021 年に大豆の中国への輸出を開始したばかりであり、全体に占める割合はごくわずかですが、チェン氏は次のように述べています。
ケニアのアボカド、紅茶、コーヒー、バラ、エチオピアのコーヒーと大豆、ナミビアとボツワナの牛肉製品、南アフリカの果物、ルワンダのコーヒーについても同様の取引が行われています。
XNUMX月、中国の王毅外相は、生鮮アボカドと水産物を中国市場に投入することを許可するケニアとの契約に署名した.中国市場は以前は冷凍果物しか受け入れていなかった.これにより、冷凍施設を買う余裕のない東アフリカの国で多くのトレーダーが締め出された.
ケニアからのアボカドの最初のバッチは、税関と国の植物保護組織からの最後のハードルをクリアした後、XNUMX 月下旬に上海に到着しました。
「中国の輸入業者は、これらの高品質のアボカドに強い関心を示しており、より大規模な輸入を計画していると聞いています。 アフリカの農産物の輸入に関する良いニュースを楽しみにしています」とウー氏はツイートした。
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ソース: https://finance.yahoo.com/news/chinas-trade-africa-gets-boost-093000003.html