良好な安全記録を与えられた中国の飛行機墜落事故「前例のない」：アナリスト

のような航空機の場合 中国東方飛行中に墜落するボーイング737-800は、「単に前例のない」と、飛行機の優れた安全記録を引用したある航空アナリストは述べています。

「空の旅は最も安全な輸送手段です。 しかし、私たちが事件や事故に見舞われたとき、過去24時間に中国で見られたようなものは見られません」と独立航空アナリストのAlexMacherasは火曜日にCNBCの「CapitalConnection」に語った。 

「この急降下は、特に巡航高度からは、単に前例のないものでした。 私たちは飛行の最も安全な段階について話している。 そのため、これらの回答をできるだけ早く決定する必要があります」と彼は付け加えました。

火曜日の朝の時点で、墜落からの遺体や生存者はまだ発見されていません。 中国の国営メディアは言った。

国内線は、広西チワン族自治区南部で月曜日の午後に急降下したとき、132人を運んでいました。

飛行機は29,100フィートで巡航しており、午後2時20分以降に急降下を開始し、一時的に1,000フィート以上回復しました。その後、接触が失われる前に再び潜水を続けました。 それは約25,000分でXNUMXフィート以上落ちました。

中国で月曜日に墜落した737-800は、2015年737月に最初に飛行しました。2018年と2019年に737回の致命的な墜落事故が発生した後、世界中で着陸した飛行機であるボーイング2018Maxではありませんでした。 2019年とXNUMX年のXNUMX回の致命的な墜落事故のXNUMX回目以降。 

「関係する航空機は737歳だったので、非常に若い800-XNUMXであり、世界中で優れた安全記録を持っています」とMacheras氏は述べています。

「私たちはヨーロッパの格安航空会社ライアンエアーの全艦隊を構成する航空機について話している。 アメリカン航空、カンタス航空、フライドバイ、エチオピア、KLMで運航している航空会社の航空機」と彼は付け加え、飛行機は非常に困難な状況での性能に慣れていると述べました。

旅行分析会社のCiriumによると、世界中で4,200機以上のボーイング737-800が就航しており、そのうち1,177機が中国の航空会社の艦隊に所属しています。

中国国家主席 習近平 農村部の山岳地帯の墜落現場に調査および救助チームを命じました。

ジェフリーズの航空宇宙および防衛アナリストのシーラ・カヒャオグル氏は、航空機の安全記録により、飛行中に何か異常が起こった可能性が非常に高いと述べた。

「この航空機の安全記録と、25年間でXNUMX件の死亡事故しかなかったという事実を考えると、それがメーカーの問題であるとは非常に疑わしい」と彼女は火曜日にCNBCに語った。

「明らかに、それについて考えたり、結論を出したりするのは時期尚早です」と彼女は認め、航空機はこれまでのところ良好な安全記録を持っているので、おそらく「何か異常が起こった」ことを示した。

航空機は米国製の飛行機であったため、米国国家運輸安全委員会は、墜落事故の捜査官を任命したと述べた。

調査員は、コックピットの音声録音と飛行データを含む、いわゆるブラックボックスの回復に取り組みます。 彼らはまた、航空機の以前の飛行、保守履歴、気象データ、パイロットの健康状態を調べる可能性があります。

Macherasは、「答えを求めて、最終的に調査員を正しい方向に押しやる」のはブラックボックスだと述べた。

「墜落の性質は完全に説明されていないままであるため、航空機が果たしていた役割は、世界中の非常に多くの規制当局の[心]の問題になるでしょう」と彼は言いました。 「常にそのリスクがあり、それが研究者ができることは何でも除外したいと思う理由です。 しかし、私たちが言うように、ブラックボックスは最も影響を与えるものです。」

—CNBCのEvelynChengとLeslieJosephsがこのレポートに貢献しました。