中国自動車ビリオネアの吉利は、21年の利益を削減するチップ不足に終わりはないと見ている

億万長者の李書福が支配する中国の自動車メーカー、吉利汽車ホールディングスは、2021年の利益の減少に貢献したチップ不足やその他の問題に終わりはない、と語った。

「中国での競争の激化、原材料価格の上昇、その他のパンデミック関連の混乱、世界的なチップ供給の不足は、沈静化の兆しを見せておらず、2022年もグループの販売実績と収益性に圧力をかけ続けるはずです。」吉利は本日の2021年の決算報告で述べた。

「2021年の当社グループの財務実績は、主にその年の世界​​的なチップ供給不足により、経営陣の当初の予想を下回りました」と述べています。

10月101.6日に終了した事業年度の収益は16％増加して31億元、つまり22億ドルになりました。 純利益は4.4％減のXNUMX億元。

Geely Autoは、Liの主要持株会社であるZhejiang Geely Holding Groupによって管理されており、Zhejiang Geely Holding Groupは、VolvoやPolestarなどのグローバルブランドを管理しています。 また、ドイツのダイムラーにも出資しています。

中国は世界最大の自動車メーカーであり、Li –別名Eric Li –は、今日のフォーブス億万長者リストに25億ドル相当の財産を持つ、国内で最も裕福な自動車産業の起業家です。 同社の香港で取引されている株式は、過去46年間でその価値のXNUMX％を失っています。

吉利汽車は、製品構成に含まれる新エネルギー車の数を増やすために取り組むと、本日のレポートは述べています。 （リンクを参照 こちら。）しかし、同社はテスラや、XPengやウォーレンバフェットが支援するBYDなどの中国の現職者や新興企業との激しい競争に直面しています。 北京に本社を置く世界第3位のスマートフォンメーカーであるXiaomiは昨日、2024年に自動車メーカーに参入する意向を再確認しました（関連記事を参照） こちら.)

中国は、米国に次ぐ世界第XNUMX位の億万長者の本拠地です。

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