カーニバルやその他のクルーズオペレーターは、逆風が多すぎます。 在庫をクリアします。

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株式

カーニバル
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世界最大のクルーズオペレーターは、水曜日に14％急落しました。

モルガン·スタンレー

最悪のシナリオでは、株価が0ドルに下がる可能性があると予測しました。 それはタイプミスではありません。

ライバルも沈んだ。 のシェア

ロイヤルカリビアングループ

（RCL）その日は10％スライドしましたが、

ノルウェークルーズラインホールディングス

（NCLH）は9％低下しました。 木曜日の株価はそれほどではないものの、より多くの地盤を失った。

しかし、カーニバル（CCL）は、モルガンスタンレーが、価格の低下と船の占有率の低下、およびコストの上昇を理由に、利息、税金、減価償却、償却前の会社の収益、またはEbitdaの見積もりを引き下げたため、売却を後押ししました。 これらの費用には、数十億の新規資本に起因する利息の支払いの増加が含まれ、その多くは債務であり、パンデミックが2020年以上にわたってほとんどのクルージングを中止した31年35月以降、同社は浮揚を維持するために調達しました。 10.7月XNUMX日の時点で、カーニバルの長期および短期債務は、XNUMX年前の約XNUMX億ドルから、合計で約XNUMX億ドルになりました。

レバレッジの蓄積は会社の存続に不可欠でしたが、カーニバルとその仲間は今後数年間で債務の一部を借り換える必要があるため、現在、金利の上昇は大きな逆風になっています。

カーニバルで売り、ロイヤルカリビアンでホールドをしているTruistSecuritiesのアナリストであるPatrickScholesは、次のように述べています。ノルウェー語。 「彼らはかなりの金額の現金を燃やし続け、金利は上昇しています。そして、バランスシートが伸びすぎてしまうほど、何年もの間、不採算になる可能性があります。」

電子メールで バロンズ 木曜日、カーニバルのスポークスマンは、フリートのキャパシティの90％以上が稼働しており、「流動性が高く、顧客の預金が継続的に増加している」と述べ、明るい姿勢を示しました。

そのほとんどのカーニバル 最近の四半期 収益は大幅に増加しましたが、1.61株あたりXNUMXドルの損失となり、同社にとってXNUMX四半期連続の損失となりました。 広報担当者は、同社は第XNUMX四半期にプラス調整Ebitdaを達成すると述べています。 しかし、同社はXNUMX月に、第XNUMX四半期に利益を上げると見込んでいると語った。

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日時 バロンズ しました 強気な見方 約XNUMXか月前のクルーズ在庫の回復では、夏季の予約は良好に見え、船の占有率は他の有望な兆候の中でもとりわけ改善していました。 しかし、それは景気後退の心配が高まる前であり、急激なインフレが続き、金利はさらに高くなりました。 振り返ってみると、 バロンズ セクターに対して過度に強気でした。

「物事は非常に急速に変化しました」とドイツ銀行のアナリスト、クリス・ウォロンカは言います。 夏はよさそうだ、と彼は言います。 しかし、ウォロンカ氏は、クルーズオペレーターにとって「2023年はまだ決定されていない」と付け加え、「マクロの状況が悪化しているため、クルーズラインに波及しないとは想像しがたい」と付け加えています。

ウォロンカは、クルーズ会社が他の不況を乗り越えたと言います。 しかし、今ではより多くのレバレッジの不確実性があります。 彼はXNUMX社すべてを保留しています。

「投資家は、 『この不況がどのように見えるかは本当にわかりません』と言っています」とウォロンカは言います。 そしてそれが明らかになるまで、これらの株はせいぜい水を踏みます。

への書き込み ローレンスC.シュトラウス [メール保護]