Capital Aは引き締まった経済の恩恵を受ける：CEOのTony Fernandes

にもかかわらず 原油価格の高騰 & 通貨安エアアジアの親会社キャピタル A のトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、「非常に強い」需要があるため、航空業界の見通しは引き続き明るいと述べた。

「Covidの前でさえ、長い間初めて、さらに20機の航空機を艦隊に追加することを検討しています」と彼は金曜日にCNBCの「Squawk Box Asia」に語った. 

しかし、「問題」となるのは、航空グループの艦隊をメンテナンスから復帰させることだと、フェルナンデス氏は付け加えた。

「エアアジアには 205 機、エアアジア X には約 20 機あります。スロットを確保し、サービスの準備を整えることは大きな課題でした。」 

ポジティブな見通しは、ネガティブな市場の反応にもかかわらず来ます フェルナンデスの辞任 今週、エアアジアXのグループCEOとして。 AirAsia X は、AirAsia の長距離予算フライト部門です。 

エアアジアX 株価は 31 月 5 日の発表後に下落し、開発以降の損失は金曜日の朝の時点でまだ約 XNUMX% にとどまっています。

「残念なことに、私が何をしようとも不釣り合いになってしまいます。 私はそこ[AirAsia X]に短期間行きました…大幅に再編され、冬眠状態にあった航空会社をキックスタートするためにそこに行きました」とフェルナンデスは言いました。 

AirAsia X は、17 年 2021 月に PNXNUMX ステータスになりました。 ブルサマレーシア 経営難に陥った企業へ。 これらの企業は、財務状況が改善されない場合、上場廃止になる可能性があります。 

「私たちはPN17から出てきていると思います。 私はそれに非常に反対していましたが、PN17に入れるのは厳しいと思いました…実際、私たちはネガティブをポジティブに変えました。」

フェルナンデスは XNUMX か月の在任期間中に、AirAsia X で貨物事業を立ち上げました。航空会社の収益の約 20% パンデミックの間」であり、その回復において重要な役割を果たし続けます。 

彼は、エアアジア X は現在「非常に強力な基盤」とより優れたコスト構造を持っていると付け加えました。

フェルナンデス氏は CNBC に、現在はより大きなものに焦点を当てていると語った。 大文字A グループと「その真の価値を解き放つ」。

彼は、エンジニアリング会社のアジアデジタルエンジニアリング、レストランブランドのサンタン、およびそのコンサルティング部門を含む、すべての航空サービスを含む、新しく形成された持株会社が「間もなく」設立されると付け加えました。 

「今の私の仕事は、収益性、良好なキャッシュフローの成長、これらすべてに適切な資金を確保すること、そして私たちがいた場所から…空が本当に良く見えるようにすることです. 

としても 景気が引き締まる、フェルナンデス氏は、キャピタルAが「価値提供者」として恩恵を受けるため、「心配していない」と述べた。 

「私は経済の減速を何度も経験しており、人々は最も価値のある事業者に行くだろう」と彼は付け加えた. 

さらに、パンデミックは、 電子商取引のブーム、フェルナンデスが言ったそれはここにとどまります。

「でも 物流、私たちが成長する素晴らしい時です。 私たちの歴史上初めて、XNUMX 機の貨物機を利用しました。」 

彼は次のように付け加えました。 [AirAsia] では、現在 XNUMX 日で完了しています。 そのため、ポイントツーポイントのロジスティクスを行い、モデル全体を変更すると、大きなチャンスが得られると考えています。」