カリフォルニア州は電気自動車のイニシアチブに6.1億ドルを提案しています

カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムは、月曜日に州のために「カリフォルニア青写真」と呼ばれる286.4億ドルの予算案を提示した。 この計画は、州で急増する気候危機に対処するために22.5億ドルを費やし、電気自動車関連のイニシアチブに新たに6.1億ドルを割り当てることを提案しています。

昨年、カリフォルニア州は、電気自動車関連のイニシアチブへの15.1億ドルを含む、気候関連のさまざまな取り組みに3.9億ドルを費やすことを約束しました。 カリフォルニアはまた、2035年までに新しい内燃エンジンまたはガス駆動車の販売を事実上禁止すると述べた最初の州になりました。

ニューサム氏は、電気自動車のインセンティブに費やす予定の金額について、「米国政府のために発表したと思うだろう」と述べた。 昨年の予算に電気自動車関連の支出で6.1億ドルを追加すると、「10億ドルの州、地方自治体の公約」に相当すると彼は自慢しました。

知事は、そのような積極的な支出は、車両のテールパイプと化石燃料の抽出からの温室効果ガス排出に対抗するために部分的に正当化されたと述べた。 運輸部門は、州の温室効果ガス排出量の50％以上を占めています。

州知事は、電化に積極的に投資することで、新しいゼロエミッション車会社を州に引き寄せたと述べた。 それらには、リビアンやローズタウンモーターズなどの自動車メーカー、テスラの足跡をたどるボルタやアンプルなどの充電インフラストラクチャプレーヤーが含まれます。

ニューサムはテスラをほのめかして、「歴史的に州に住んでいた人々でさえ、州で成長している」と述べた。 テスラは昨年、本社をテキサス州オースティンに移転しましたが、フリーモントに車両組立工場を維持し、カリフォルニアで他の重要な事業を行っています。

ニューサムはまた、カリフォルニアを「リチウムのサウジアラビア」と呼び、ソルトン湖近くのインペリアル郡の鉱物の堆積物を指しています。

2022-2023会計年度のカリフォルニアブループリントにおける気候支出の提案には以下が含まれます。

• 州内の港、大型トラック、学校、公共交通機関のバスの電化に3.9億ドル。

• 建物の脱炭素化、長期のエネルギー貯蔵、洋上風力開発などの「クリーンエネルギー」の取り組みに2億ドル。

• 森林の健康と防火への新たな支出1.2億ドル。 これには、CalFireやその他の人員の雇用と訓練、Firehawks（火災と戦うために使用されるヘリコプター）の購入、家の硬化、リモートセンシング、放牧、燃料の破損、野焼き、森林再生への支出が含まれます。

• 1.2年末までにカリフォルニアの40,000人の乗用電気自動車と100,000の新しい充電ステーションに2023億ドル、その他のゼロエミッション車イニシアチブに1億ドル。

• 画期的な気候技術を開発している企業、またはグリーンエネルギー技術を開発して利益分配を提供している企業に対する1億ドルの税額控除。

• 州立公園に757億XNUMX万ドル、収入に関係なくすべてのカリフォルニア州民が州立公園にアクセスできます。

• ニューサム氏は、干ばつとの闘いに750億XNUMX万ドルを投じて、「再耕作されている世界の長期的な現実に備える」と述べた。 これには、水の保全と効率、地下水の補充、サラダボウル州の小規模農家への支援への支出が含まれます。

KCBSの記者は、ニューサムに、州の太陽光インセンティブを削減し、太陽光の顧客に毎月のグリッド接続料金を追加して、カリフォルニアの住民にとって屋上太陽光をより高価にするカリフォルニア公益事業委員会の太陽光政策計画についてコメントするよう求めました。

ニューサムはその提案を見たばかりだと言い、「まだやるべきことがたくさんある」と認めた。 CNBCは以前、太陽光発電事業を営むテスラが従業員にその計画に反対するロビー活動を行うよう要請したと報じた。

気候変動への支出の提案に加えて、カリフォルニアブループリントは、ヘルスケア、住宅、ホームレス、公安、教育、中小企業の支援のために数十億ドルも求めています。

知事は、カリフォルニアは45億ドル以上の財政黒字を誇っていると言いました。 ニューサム氏によると、その資金の一部は納税者に還元される可能性が高く、州憲法の改正が承認されれば、余剰金の一部が州の準備金に流れ込む可能性があるという。