気候変動と戦うための変革の瞬間にあるカリフォルニア

カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は木曜日、気候変動によりカリフォルニア全土で壊滅的な山火事の季節や歴史的な干ばつが発生し続けているため、同州は化石燃料からの転換に向けた「転換期」にあると述べた。

CNBCのヤスミン・ホラーム氏に対する知事の発言は、同州が新たな気候変動資金に22億ドルを投資し、昨年の予算から37年間で総額XNUMX億ドルを気候変動投資に割り当てる今年度予算案を発表した直後に行われた。

「課題の大きさは自明です」とニューサム氏は語った。 「わずか 24 か月ほど前に私たちが経験した極度の干ばつ、記録的な猛暑、記録的な山火事などにより、私たちはより多くのことを行い、これらの存続の脅威をより積極的に管理する必要があります。 私たちは単なる美辞麗句ではなく、全力で取り組んでいます。」

ニューサム氏は、予算の気候変動への資金提供は、他の州や国家が口にするだけの大変な努力を国が喜んで行う一例であると述べた。

「多くの管轄区域が良い試合について話している。 彼らは、その大変な努力の代わりに、『穴埋め40項目で温室効果ガス排出量を1990年の水準より20％削減する』という見出しを引くような宣言を発表した」とニューサム氏は語った。

「ハードワークは『方法』であり、そのお金は『方法』を表している」とニューサム氏は予算について述べ、その資金は「子供たちを学校に送っている古いディーゼルバスを改造」し、「輸送トラックを入手する」のに役立つと付け加えた。高速道路や高速道路の外でもご覧ください。」

カリフォルニアが深刻化する山火事、水不足、歴史的な干ばつに対処する中、ニューサムは気候変動に対してより緊急に行動するよう求めるプレッシャーの増大に直面している。

これまでのところ、知事は2035年までにすべての新車を電気自動車にすることと、2024年までに新たな水圧破砕許可を禁止することを求める大統領令に署名している。乗用車、トラック、その他の乗り物と同様に、輸送部門をクリーンエネルギーにシフトすることが予算計画の主要な要素となっている。州の気候変動による汚染の約 40% を占めています。

政府はまた、新しい建物をクリーン エネルギー源に移行するための建築基準を採用しました。 そして2020年、カリフォルニア州は30年までに陸地と沿岸水域の2030％を保護することを約束した最初の州となった。

ニューサム氏はまた、エネルギー調査会社ウッド・マッケンジーの最近の報告書によると、2024年までに州の太陽光発電市場を半減させるという州の太陽光発電奨励プログラムの変更案についても言及し、クリーンエネルギーの構築における州の指導的役割を妨げる可能性があると述べた。

カリフォルニア州は全米で住宅用太陽光発電の顧客数が最も多く、インセンティブ プログラムがその成長の主な原動力となっています。

カリフォルニア州公共事業委員会は、太陽光パネルを購入する余裕がある典型的な裕福な消費者にとって、低所得地域の料金支払者から補助金を受けるのは不公平だと主張し、この変更を正当化した。

「屋上の太陽光発電を調達する人だけでなく、より広く負担するコストがあることを認識したい」とニューサム氏は語った。 「そして私たちは、低炭素でグリーン成長への取り組みを加速し続けることができるよう、そのコストを分担する企業に対して賢明であることを確認したいと考えています。」