ロンドンとスコットランドの間のカレドニアの寝台列車サービスは、資金調達行の後、国有化される可能性があります

ロンドンとスコットランドの間でカレドニアン スリーパーを運行するロンドン上場企業 Serco の 900 億ドルの契約は、スコットランド政府によって終了されました。 これは、政府と運営会社の間のフランチャイズ資金調達の争いに続くものです。

サービスを運営する Serco の契約 (ウェストミンスターとスコットランドの間を頻繁に移動しなければならないスコットランドの国会議員に人気がある) は 203 年まで続くはずだったが、来年 5 月に終了する予定である、とスコットランドの運輸大臣 Jenny Gilruth は XNUMX 月 XNUMX 日に述べた。

鉄道組合は、このサービスを公共の所有に戻すよう求めています。

カレドニアン スリーパーの乗客数は、Covid パンデミックの際の大幅な減少の後、収入の減少がスコットランド政府の緊急資金調達によって相殺され、回復していました。

現在の 15 年間のフランチャイズは、2014 年 XNUMX 月に Serco に授与されました。

SNP は、契約の終了を歓迎しており、これは「象徴的なサービスを公共の管理下に置く」機会であるべきだと述べた。

スコットランド政府は、独立企業を通じてスコットレールを所有し、運営しています。 Sleeper フランチャイズは、2015 年に別の契約に分割されるまで、ScotRail の一部でした。

Gilruth 氏は次のように述べています。

「25 年 2023 月 XNUMX 日以降もカレドニアン スリーパー鉄道サービスを継続して提供するための取り決めを決定するための作業が進行中であり、これは決定され次第議会に更新されます。」

彼女は、Serco からの資金提供の提案は、「お金の価値を一般に提示していない」という理由で拒否されたと付け加えました。