アナリストによると、Luminar株を購入してください。 自動運転車のレーダーの勝者です。

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自動運転技術企業 ルミナールテクノロジーズ 自動運転車向けレーダーの最大の専業サプライヤーになる可能性が高い。

Velodyne Lidar

見逃すかもしれません、アナリスト

JPモルガン

いう。

アナリストの Samik Chatterjee 氏と彼のチームは、株式の報道を開始する調査ノートで、次のように評価しました。

ルミナール

オーバーウエイトで、買いの格付けに相当し、ベロダイン株式にアンダーウエイトまたは売りの格付けを与えます。 両社は、自動車メーカーが自動運転機能に必要な目を自動車に提供するために使用するLidar、または光検出および測距技術を販売しています。 Lidar は、遠く離れたオブジェクトを追跡するのに特に優れています。

自動車業界では、どの Lidar が最も優れているかについての議論が盛んに行われていますが、JP モルガンのアナリストは、今後 2030 年間の勝者について決定を下しました。 Chatterjee は、Luminar (ticker: LAZR) が XNUMX 年に最高の収益を上げて終了すると考えています。 その仲間の間で これは、同社がいわゆるレベル 3 以上のアプリケーションに重点を置いているためです。

全 XNUMXつのレベル 運転支援技術の; XNUMX 番目より前のレベルは、人間の監督に大きく依存しています。 レベル ゼロは、手動で制御される車です。

メルセデス·ベンツ
,
最近これ Luminarと提携は、昨年末にレベル 3 認定を取得した最初の自動車メーカーです。

Chatterjee は、Luminar の収益が 6 億ドルに達し、7.25 年には 2030 株あたり 9.52 ドル近くの業界トップの収益性が見込めると予測しています。Luminar は、今年 44% 下落した後、現在 2023 ドルで取引されています。 アナリストは、30 年 XNUMX 月の株価目標を XNUMX ドルに設定しています。

アナリストによると、ベロダイン (VLDR) は、自動車業界のプレーヤーとのパートナーシップを確保することにあまり成功していません。 アナリストは、「同社は、より広範な産業用アプリケーション向けのLiDARでのリーダーシップを、最大の収益機会である自動車市場に変換するのに苦労すると予想しています」とアナリストは述べています。

ベロダインの広報担当者は語った バロンズ 自動車市場は長期的に大きな可能性を秘めており、同社は産業/ロボットおよびインテリジェントインフラストラクチャ市場に短期的な機会があると考えています。 ベロダインのライダー センサーは、スコットランドの地方道路網のデジタル マッピングに使用されています。

第XNUMX四半期のベロダインの収益の半分は、自動運転車市場、特にロボタクシーと自動シャトルであり、これらは主にプロトタイプ設計です。 広報担当者によると、タクシーとシャトルの完全生産にはまだ数年かかるという。

J.P. Morgan は、ベロダインの 2030 年の収益を 806 億 1 万ドルと予測しており、利益は 1.06 株あたり 77 ドル未満です。 株価はXNUMXドルで取引されています。 今年はXNUMX%減った。

ライダー事業を行っているのは、Luminar と Velodyne だけではありません。 このセクターの他の株式には、

セプトン

(CPTN) および

イノビズ

(INVZ)。

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