ストライキが一時的に回避されたためボーイング株が上昇、787が配達のためにクリアされた

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投資家は月曜日にXNUMXつの良いニュースを得て、より高いものを送っていました。 XNUMX つの項目は、他の項目よりもはるかに大きな取引でした。

飛行機メーカーは一時的に ストライキを回避した 軍用装備を製造するXNUMXつの工場で、米国の規制当局は、修理を検証するための会社の計画を承認しました。 787ツインアイルジェット.

ストライキを回避することは小さなプラスです。 787 の配達を再開できることは、投資家にとって大きな安心となるでしょう。

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（ティッカー：BA）月曜日の株価は4.1％上昇して165.80株あたり約21ドルになりました。 セッションに入ると、今年の在庫はほぼXNUMX％減少しましたが、

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
約13％と10％減少しました。

ボーイングは787年以上2021ジェットを納入していません。 最後の配達はXNUMX年XNUMX月でした。ボーイングは製造に品質の問題が見つかった後、飛行機の配達を停止しました。

週末に、連邦航空局 クリアランスを与えた 報告によると、787ドリームライナーの納入を開始するためにボーイングに。 Aviation Week は、FAA の承認について最初に報告しました。

ボーイングの広報担当者は、「787 の引き渡し再開に向けて、FAA やお客様と透明性を持って協力していきます」と語った。 バロンズ 電子メールで送信されたステートメント。

FAA は認証計画を承認しました。 飛行機を出荷する前に、いくつかの手順を完了する必要があります。

それでも、承認は、ボーイングが製造および駐車された約120機のジェット機を納入する方法を明確にするための大きな一歩です。 これらすべてのジェット機が配達されるまでには時間がかかりますが、承認は、2022年の残りのボーイングの収益見積もりにプラス面があることを意味する可能性があります。

現在、ウォール街では、ボーイングが今年 85 型機のうち約 787 機を納入する計画を立てています。 一方、セントルイス地域にあるボーイングの XNUMX つの施設でのストライキは月曜日に開始される予定でしたが、国際機械工・航空宇宙労働者協会が航空宇宙の巨人から新しい契約の申し出を受けた後、数日間延期されました。

Benchmark のアナリスト、Josh Sullivan 氏は月曜日に、通常の値引き後の売上高が 20 億ドルに達し、未配達のバックログがあることを示していると書いています。 彼は、この承認は朗報であると考えており、ボーイング株を買いと評価しています。 彼の目標株価は200株XNUMXドルです。

ボーイング 提案されたXNUMX年契約 ウォールストリートジャーナルは、新入社員に8,000ドルの一時金を提供し、従業員の401（k）貯蓄プランへの会社の拠出を削減する以前のプランを削除すると報じました。 会談は水曜日まで延長された、しかし、提案が拒否された場合、木曜日にストライキが始まる可能性があります.

国際機械工協会と第 2,500 航空宇宙労働者地区に代表される約 837 人のボーイング労働者は、先週、ボーイングからの契約提案を拒否しました。

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