ボーイング株は、エアバスとの中国の取引を失ったにもかかわらず、「強い買い」と評価した

1月300日金曜日の発表に続き、中国のXNUMXつの大手航空会社が、エアバス（OTCMKTS：EADSY）、ボーイング（NYSE： BA）状況について否定的な見方をしているように見えた。

一方、BAは、米国と中国の「地政学的な違い」が原因で取引が失敗したことに失望を表明し、XNUMXつの超大国の違いが彼らのビジネスを傷つけていると主張した。 したがって、ボーイングは国家間の対話を求めています。  

一方、中国とEUの間の航空協力は、両者の間の経済貿易協力の主要な主要要素の37つです。 エアバスは中国にも組立工場を持っているので、この取引はXNUMX億ドル以上の価値があり、 報道によると エアバスにとって、エアバスとヨーロッパが米国と中国の間の実際の政治的違いよりも多くのことを行った仕事に関係する史上最大のXNUMXつです。

BAチャートと分析 

現在、同社の株価は下落の勢いを維持しており、20日と50日をわずかに上回って取引を終えています。 単純移動平均 （SMA）。 新しい取引範囲は124ドルから​​147ドルの間に確立されているようで、このニュースは5月XNUMX日に市場が開かれるときに株式を動かす可能性があります。 

それでも、ウォール街のアナリストは、株式を強い買いと評価しており、今後12か月の平均価格は214ドルに達する可能性があると予測しています。 53.05％高い 現在の取引価格である139.84ドルよりも。

同時に、ボーイングの飛行機は 中国の問題 問題のある737Max飛行機を以前に接地した他のいくつかの国とともに、接地されました。 さらに、2022年に、BAは47機の商用ジェット機を中国に納入し、エアバスはXNUMX機を納入しました。 いくつかの見積もり ボーイングは150年にさらに2022機の飛行機を中国に配達すると予測しています。   

この取引には政治的復讐の要素はないようであり、単にヨーロッパの対応者によるより良い取引である。 この契約を失ったにもかかわらず、航空機が抱えていたすべての問題を残した737 Maxの酸味をなんとか後回しにすれば、BAはその光沢の一部を取り戻すことができます。  

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