ボーイングの株価は火曜日にXNUMXか月ぶりの高値を付け、困惑した飛行機メーカーがファーンボロー国際航空ショーで膨らんだ注文書を発表した。
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ボーイング (BA）火曜日に航空機リース会社からさらに787機の9-XNUMXドリームライナージェットの注文を発表しました エアキャップ (AER）、ワイドボディジェットの最大の顧客。 また、AviationCapitalGroupからさらに737機のナローボディMax8-XNUMXジェット機の注文を発表しました。
また火曜日に、ダウジョーンズ航空大手は投資ファンド777パートナーから30の最大8ジェットに加えて、合計36億ドル相当の最大8を購入するオプションの注文を発表しました。 マイアミを拠点とするファンドは、カナダとオーストラリアでXNUMXつの格安航空会社を運営しています。
それは月曜日からの強い注文に続く デルタ航空 (DAL).
ロンドン近郊のファーンボロー航空ショーの真っ只中に注文が相次いだ。 それもXNUMX日後に来る ボーイング (BA）は、生産と供給の問題が発生した後、787ドリームライナーの納入を再開するのに「非常に近い」と述べました。
ボーイングは エアバス (イージー）重要な航空見本市での注文は約21億ドル。 また、ヨーロッパのライバルに追いついています。
ボーイングは最近、安全上の問題のために787ドリームライナーの配達を737回停止しましたが、XNUMXはXNUMX回の致命的な飛行の後、ほぼXNUMX年間接地されました。
ボーイング株のリフトオフ？
ボーイングの株価は、 株式市場今日、火曜日に50か月ぶりの高値を付けた後。 ボーイング株は200日移動平均を上回っていますが、それでもXNUMX日平均を下回っています。 The 相対強度線 BA株は低迷した後、上昇している。
エアバスは3.5％増加し、50日間の路線を取り戻しました。 ボーイングとエアバスは来週収益を報告します。
デルタ株とエアキャップはそれぞれ4％以上上昇しました。
デルタ航空は最大100機のボーイング737、さらに12機のエアバス220を注文
月曜日に、デルタは、定価で100億ドル相当のボーイング737 Max 10ジェット機を13.5機購入し、さらに30機を購入するオプションがあると発表しました。日本のANAは、20億ドル相当のMax8ジェット機を2.4機購入することに合意しました。
デルタは、10年に最大2025の配達を開始する予定です。これまで、デルタは最大を持たない唯一の主要な米国の航空会社であったため、ボーイングにとって非常に必要な後押しとなります。
「ボーイングは、737年後半以降、すべてのモデルで1,000を超える総注文があり、2020 Maxファミリーに対する強い市場需要を見ています」と、飛行機メーカーは火曜日のリリースで述べました。
しかし、月曜日に、ボーイングのCEOであるデーブカルフーンはCNBCに、特にジェットエンジンでサプライチェーンの課題が続いていると語った。
ファーンバラの12日目に、デルタはさらに220機のエアバスA300-XNUMXナローボディジェットの注文を発表しました。 航空ショーは、見出しをつかむ熱波がヨーロッパ中に降り注ぐコビッドのパンデミック以来、初めて開催されます。
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出典：https：//www.investors.com/news/boeing-stock-continues-ascent-as-order-pipeline-swells-at-farnborough-airshow/？src = A00220＆yptr = yahoo