ボーイングは…ジェット機やその他の回復に必要なものを提供していません

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ボーイングのひどく殴打された株は、それが得るのとほぼ同じくらい弱いかもしれません。

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ボーイング

8月13、それはXNUMXつのことが起こっていることを前提としていました。CEOのデーブ・カルフーンは、エンジニアリングを優先し、新しい飛行機を建設し、バランスシートを修正するためにより多くの株を売る必要がありました。 そのどれも起こっていません、およびシェア（ティッカー：BA）はそれ以来44％減少しています。

大きなドロップしかし、最近ボーイング株に関心を集めているようです。 「ボーイングの株価の下落は投資家からの継続的な質問を促した」とJPモルガンのアナリスト、セス・セイフマンはメモに書いている。

この時点で、ボーイングの仕事は単純です。出血を止める必要があります。 そのためには、会社は次のことを行う必要があります より多くの737MAXジェットを提供 顧客に提供し、787ツインアイルジェットの配送を再開する許可を獲得すると、Seifmanは説明します。 「これは、現金を生み出し、運転資金を削減し、レバレッジ解消プロセスを開始するのに役立ちます」と彼は書いています。

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MAXは、2020か月以内に20回の致命的な墜落事故が発生した後、地上で約XNUMXか月後に、XNUMX年XNUMX月に商用サービスに復帰しました。 中国が飛行機を再承認する必要がある 商用サービス用。 ボーイングはまた、連邦航空局が787を承認してから、配達を再開できるようになるのを待っています。

Seifmanは、会社が直面するその他の問題は小さく見えると考えています 配信が増加すると.

この価格で、彼らはより良いでしょう。

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