BMW、米国に1.7億ドルを投資して電気自動車を生産

BMWグループ は、電気自動車とバッテリーを製造するために、米国事業に 1.7 億ドルを投資する計画である、と同社は水曜日に発表した。

投資には、サウスカロライナ州にある自動車メーカーの既存のスパルタンバーグ工場での EV の生産準備のための 1 億ドルと、近くのウッドラフにある新しい高電圧バッテリー組立施設のための 700 億ドルが含まれます。

ドイツの自動車メーカーは、少なくともXNUMX台を生産する予定です 完全電動モデル 投資発表が行われたスパルタンバーグ工場では、現在、BMW「X」SUV と、同社の 2030 台のプラグイン ハイブリッド電気自動車用のリチウム イオン バッテリー モジュールを生産しています。 新しいハイブリッド電気の生産 BMW-XM 今年後半に開始される予定です。 

「今後は、電動化戦略の主要な原動力にもなり、2030 年までに少なくとも XNUMX 台の完全電動 BMW X モデルをここで生産する予定です。」

BMWは水曜日に、BMW工場に供給するためにサウスカロライナ州に新しいバッテリーセル工場を建設する日本に本拠を置くEnvision AESCからバッテリーセルを購入する契約を発表した.

エンビジョン AESC 施設の年間生産能力は 30 ギガワット時になると予想されており、他の自動車メーカーや米国工場向けのバッテリー サプライヤーの計画に沿っていると、BMW は述べています。

エンビジョン AESC の広報担当者からのコメントは得られませんでした。 2 月、同社は XNUMX 億ドルを費やしてケンタッキー州に XNUMX 番目の米国工場を建設する計画を発表しました。 テネシー州の最初の工場は日産自動車に供給しています。

BMWは、次世代バッテリーセルの需要を満たすために、ヨーロッパと中国にXNUMXつの追加のバッテリーセル工場を建設することをすでに発表しています。

発表は、最近のいくつかの発表のうちの最新のものです 米国への数十億ドルの投資 国内生産を促進するための排出規制と法律の強化の中で、EVとバッテリーの生産。

自動車メーカーは、より厳しい調達ガイドラインにも直面しています。 インフレ抑制法 米国・メキシコ・カナダ協定（旧北米自由貿易協定）。 どちらの政策も、関税を回避するため、または金銭的インセンティブの資格を得るために、国内で調達された車両部品および材料の要件を引き上げました。