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ジョー・バイデン大統領は月曜日、米国最大の鉄道事業者と大規模な労働組合グループとの間の労働協定を実施するよう議会に圧力をかけた.全国の交通問題を席巻。
22 月 XNUMX 日、カリフォルニア州ウィルミントンの車両基地に停車する貨車。
ゲッティイメージズ
キーポイント
月曜日の夕方 ステートメント、バイデンは議員に彼らの 法的権限 クーリングオフ期間が終了し、全国的な鉄道ストライキが開始される可能性がある9月XNUMX日までに、XNUMXか月以上前に交渉された連邦政府が仲介する労働契約を採用する法案を可決する必要があります。
XNUMXつの鉄道産業組合のメンバーがすでに合意を批准するために投票しましたが、別のXNUMXつは—配合工業用化学製品の SMART 車掌組合はそれを拒否し、もし 12 つのホールドアウトがストライキになれば、XNUMX の組合員全員が連帯して仕事に行くことを拒否することができた.
バイデン氏は、「批准手続きを無効にすることには消極的だ」と述べたが、「閉鎖による経済的影響は、他の何百万人もの労働者や家族に打撃を与えるだろう」と述べた。
ナンシー・ペロシ下院議長 (カリフォルニア州民主党) は次のように述べています。 ステートメント 下院は今週、何の変更もなしに労働協約を採択する法案を取り上げるが、上院がいつバイデンの要求に応じるかは不明だ（フォーブス 上院多数党院内総務のチャック・シューマーのオフィスにコメントを求めた)。
アメリカ鉄道協会はバイデン氏の議会行動を支持している：「鉄道工事の停止から得をする者は誰もいない。我々の顧客も、鉄道従業員も、アメリカ経済もそうではない」と業界団体のCEO、イアン・ジェフリーズ と.
重要な背景
貨物会社と鉄道労働組合は、バイデン政権の後、XNUMX月に臨時労働契約を結んだ。 緊急委員会を結成した 緊張しがちな交渉を前進させるために。 取引 24%を約束 2024 年までに昇給し、労働者に追加の有給休暇を与えました。 しかし、そのうちのXNUMXつ 主な問題点 多くの鉄道労働者は、長時間待機することが予想されます。 罰せられる可能性がある 家族や健康上の問題で仕事を休む場合。
ビッグナンバー
765,000。 それは、鉄道ストライキの最初のXNUMX週間で何人のアメリカ人が職を失う可能性があるかということです。 ホワイトハウスの推定. アメリカ鉄道協会 言う 運行が停止すると、毎日何千もの長距離貨物列車が停車することになり、通常これらの列車で移動する食品、化学薬品、輸送用コンテナのすべてを運び入れるのに十分なトラック容量が全国的に不足しています。
意外な事実
連邦議会によると、議会は過去に鉄道労働者の交渉に 18 回介入した。 米国商工会議所、議会の介入をサポートします。
ソース: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/