バイデンは、アディティブマニュファクチャリングの採用を促進するためのAMフォワードプログラムを発表しました

今朝、Biden大統領は、Additive Manufacturing Forward（AM Forward）プログラムを発表しました。これは、米国の大手OEMと中小企業（SME）サプライヤーのパートナーシップであり、添加剤製造技術の採用を加速するのに役立ちます。そしてそれらの機能をアップグレードします。 OEMには、GE、ロッキード、レイセオン、シーメンスエナジー、ハネウェル、ノースロップグラマンが含まれます。これらはすべて、競争力を維持するために、供給基盤に依存して新しいテクノロジーに投資しています。

アディティブマニュファクチャリング（AM）は、しばしば3D印刷と呼ばれ、実際には、デジタルモデルから直接部品を構築するために一緒に使用される一連のテクノロジーです。 プラスチックや金属など、さまざまな素材に使用できます。 この技術の本当の約束は、部品設計者が通常直面する制限のいくつかを取り除き、機械加工、鋳造、またはその他の成形プロセスなどの従来の製造プロセスを使用することです。 従来の機械加工では不可能だった、穴や曲がった溝のある部品を作ることができます。

AMは典型的な誇大広告のサイクルを経てきましたが、過去XNUMX年間で 大きな進歩 金属部品の製造で作られています。 GE Aviationのような大規模なOEMは、これを実際に採用し、LEAPエンジン（ボーイング737 MAXおよびエアバスA320ファミリーで飛行）および低圧タービンブレード用の燃料ノズルを製造しています。 鋳物の製造にAMを採用している企業もありますが、多くの中小企業はAMの採用に遅れをとっています。 多くの場合、これは顧客の需要に関する不確実性が原因です。 新しい3D印刷機、コンピューターモデリングハードウェアおよびソフトウェアへの投資は、通常、債務と財務リスクを引き受けることを意味します。 この技術を利用する製品の需要が保証されていない場合、多くの中小企業が腹を立てることができる以上のものです。 これらの企業は、AMツールをインストールして使用するための技術的なスキルを必ずしも持っているわけではありません。 したがって、ほとんどの企業には、付加的に生産する能力も能力もありません。したがって、OEMの顧客は、AMで生産された部品を自社の設計に組み込んだり認定したりすることがより困難になります。

そこでAMForwardが登場します。主管庁は、AM Forwardを、大規模なOEMと米国を拠点とするサプライヤーとの間で、新しい添加剤マシンに投資し、労働者のトレーニングを支援し、技術支援を提供し、標準開発に参加することに同意する「パブリックコンパクト」と表現しています。 。 最も重要なことは、OEMが「デマンドシグナル」を提供することになっていることです。 それは彼らが約束することを意味します ものを買う。 GE Aviationは、米国を拠点とするSMEを対象に、付加的に製造された部品の外部調達全体の30％をターゲットにする予定であると述べています。RaytheonTechnologies
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AMで製造された部品の50％をSMEに求め、Siemens Energyは調達したAM部品の20〜40％をターゲットにします。

これは、ロッキード・マーティンが金属鋳造と鍛造のためにAMで中小企業と協力することに焦点を当てる国内の金属鋳造業界に特に役立つ可能性があります。 鋳物は、すべての耐久消費財とほぼすべての製造生産機械の90％を生産するために使用されます。 アメリカ鋳造協会は、ほとんどの人が キャスティングから10フィート、ストーブの上にある鋳鉄製のフライパン、配管の遮断弁、車のサスペンションやパワートレインの部品、犬が飾っている消火栓などです。 ロッキード・マーティンは明らかに防衛製品にもっと興味を持っています。これは良いことです。 2020年、国防兵站局（DLA） 特定され 調達に問題があった30,061のメンテナンス、修理、およびオーバーホール（MRO）部品からの32,597の鋳造および鍛造品。 これらの部品の多くは、軍の準備に影響を与える重要な戦争に参加する兵器システムとプラットフォームをサポートしています。 AMはこれらを作成するのに最適かもしれません。

米国には約1,750のファウンドリがあり、合計で490,000万人を雇用しています。 80％は100人未満の従業員を雇用しており、多くは AMを採用。 AM Forwardイニシアチブは、米国農務省の ビジネスと産業プログラム、および輸出入銀行の新しい 国内貸付プログラム と中小企業庁の 504ローンプログラム これらの企業や他の中小企業の金属労働者が新しい設備に資金を提供するのを支援するため。 このプログラムには、多数の組織からのトレーニングと技術サポートの提供も含まれています。

ここ数ヶ月、私は複数の講演を行い、 需要側 供給側だけでなく、方程式の私は通常、数年前に訪れた中国のオートバイメーカーの話をします。 彼らは、日本のトップブランドの不完全ではあるが十分に良いコピーを貧しい田舎の中国人に販売することから始めました。 しかし、同社は独自のバージョンのトヨタ生産方式を導入しており、明日がないように自転車をクランクアウトしていました。 その会社は大きく成長して成功しました。 私にとって重要な洞察は、彼らが彼らの製品に対する安定した需要を持っていたということでした。それは彼らに運営、学習、そして投資するためのキャッシュフローを与えました。 別の言い方をすれば、誰か 授業料を支払った 彼らは 改善することを学びました 彼らの製品と製造プロセス。

それが私たちの中小企業が必要としているものです–授業料を支払う人 ものを買う、練習して学習し、能力を向上させるのを助けながら。 これは、この国の製造能力を向上させるための優れた方法です。