アストンマーティンの株価は2023年の収益性予測で急上昇

ロンドン — 英国の高級自動車メーカー アストンマーティンラゴンダ は、英国通貨の下落を背景に 2022 年の税引前損失を拡大した後、今年の収益性が向上すると予測しています。

同社は、495 年の 598 億 2022 万ポンドから 213.8 年の税引前損失を 2021 倍以上にして XNUMX 億 XNUMX 万ポンド (XNUMX 億 XNUMX 万ドル) に増やし、収益は一部の米ドル建て債務の再評価によって「重大な影響を受けた」と述べています。 GBP [英国通貨] は、年間を通じて米ドルに対して大幅に下落しました。」

調整後の営業損失も、118 年の 74 万ポンドから 2021 億 26 万ポンドに膨れ上がりました。収益は前年比 1.38% 増加して 31 億 450.7 万ポンドになり、粗利益は前年比 XNUMX% 増加して XNUMX 億 XNUMX 万ポンドになりました。

特に半導体不足の結果として、自動車業界に蔓延しているサプライチェーンとロジスティクスの混乱を認めているにもかかわらず、同社は卸売量が前年比で4％増加して6,412台になったと述べた. この数字には、アストンマーティン DBX シリーズの 3,200 台以上の車両が含まれており、その半数以上が DX707 SUV モデルの発売によって駆動されました。 昨年XNUMX月に発表された.

アストン マーティン ラゴンダが今年のより楽観的なガイダンスを発表した後、アストン マーティン ラゴナの株価はロンドン時間午前 14 時に 10% 上昇しました。

「2023年は、2022年と比較して収益性が大幅に向上すると予想しています。これは主に、コア車両と特殊車両の両方での販売量の増加と粗利益率の上昇によるものです」と水曜日に述べ、 2023年。

「すでに完売した DBS 770 Ultimate の増強に加えて、次世代のスポーツカーの最初のモデルが第 3 四半期に出荷される予定です。」

同社は、7,000 年に卸売販売量が 2023 ユニットに増加すると予想しており、利息、税金、減価償却費および償却前の調整済み利益が約 20% 追加されると予想しています。

不安定な事業環境、高いインフレ率、「サプライチェーンの混乱のポケット」の継続的な圧力に注目しました。

アストンマーティン・ラゴンダのエグゼクティブ・チェアマンであるローレンス・ストロールは先月、CNBC に次のように語っています。 「未来は素晴らしいです。車が登場し、ビジネスの基盤は非常に強力です。 そして需要はかつてないほど強くなっています。」

水曜日のストロールは、今後数年間で10,000ユニットの卸売ユニットを提供するという同社の目標と、「2024年から持続的にフリーキャッシュフローがプラスになる」という目標を繰り返した。 Public Investment Fund がアンカー株主となる。

「過去 2 年間、私は一貫して、500/2024 年までに約 25 億ポンドの収益と XNUMX 億ポンドの調整済み EBITDA を実現するという目標に言及してきました。 「アストン マーティンを真の超高級ビジネスへと変革するために力強い進歩を遂げたことを非常に誇りに思います。これは、ASP と粗利益率の軌跡によって証明されています。これらの財務目標は順調に達成されていますが、当初想定していたよりもボリュームがあります。」

「コンセンサスに沿った2022年はすでにAMLにとって前向きなニュースです」とジェフリーのアナリストは水曜日のメモで述べ、ユニットとEBITDAマージンに関する同社のガイダンスの上方にフラグを立てました。