アストンマーティンが高級SUVDBX707を発売

ロンドン—火曜日に英国の自動車メーカーアストンマーティンラゴンダはDBX707と呼ばれる新しい非電気SUVを発売しました。

「これは、世界で最も優れた超高級で高性能なSUVになるでしょう」と、アストンマーティンのローレンス・ストロール会長はインタビューでCNBCに語りました。

アストンマーティンによると、この車には4.0リッターのツインターボエンジンが搭載されており、707ブレーキ馬力を発生し、0秒で62〜3.3mphの出力が可能になります。

この109年の歴史を持つ同社は、年間5,000台のDBX707車の生産を計画しており、ヨーロッパがそれほど遅れていない米国と中国での販売が最も強いと予想しています。

Strollによると、DBX707の発売は、アストンマーティンが市場のかなりの割合を占めている標準のDBXを発売してからXNUMX年後のことです。

「アストンマーティンのファンは、よりパフォーマンスの高いものが欲しいと言っていました」とStroll氏は述べています。 「新しい車は、高級車セグメントで最も強力な車になります。」

他の場所では、ロールスロイスとベントレーが独自の高級SUVを発売し、ランボルギーニやフェラーリなどのスポーツカーブランドもSUV市場に参入しています。

DBX707の技術の多くは、昨年23のFXNUMXトラックでテストされたDBX医療車に由来しているとストロール氏は語った。

他の多くの自動車メーカーが新しい電気自動車を発表するにつれて、内燃機関を動力源とする自動車の発売が始まります。

散歩は、アストンマーティンが電気自動車の生産計画に遅れをとっていることを否定し、会社は予定よりわずかに進んでいると主張した。

「私たちはすでに2025台の車両を発売しました」と彼は言い、中国で販売されているDBXハイブリッドと、バルハラモデルとバハラモデルの電気バージョンを指しています。 「私たちは、最終的にXNUMX年までに完全にEVになるという道のりをはるかに進んでいます。」

経済がCovid-19のパンデミックから脱出しようとしているため、インフレと通貨の変動は世界中のビジネスに影響を与えていますが、Strollはこれらのマクロ経済的要因がアストンマーティンに大きな影響を与えるとは予想していません。

「影響は見られません」と彼は言いました。 「他の高級品部門も同様です。」

他の自動車メーカーとは異なり、アストンマーティンはチップ不足やその他のサプライチェーンの問題に大きな打撃を受けていないと彼は付け加えた。 「私たちは供給不足の影響を受けていません」とStrollは言いました。 「他のOEMのように、これらの半導体に問題はありません。」