慣例にとらわれない Nascar チームのオーナーがスポーツで成功を収める

セントルイス出身のジャスティン マークスが、ただのレースカー ドライバーとして知られるようになったのは、それほど昔のことではありません。 彼はスポーツカーとNASCARで主に低層のXfinityとTruckシリーズでレースをしました。

彼は、Xfinity シリーズの NASCAR でドライバーとして最初の (そして今日まで) 勝利を収めました。 2016年のミッドオハイオスポーツカーコース. 優勝はチームオーナーのチップ・ガナッシ。

2020 年までに、Marks は新しい役割に移行しました。 彼は World of Outlaws チームの共同所有者であり、K&N Pro Series チームの共同所有者でもありましたが、その年までにこれらの事業の両方の株式を売却していました。 彼は NASCAR にオールインすることにしました。

2020 年 XNUMX 月、Marks は NASCAR チームの元幹部である Ty Norris と提携して、新しいチームを結成しました。 伝統的な型にはまらないもの。 マークスは、彼の新しいチームを使って、製品やブランドだけでなく、社会的原因と STEM 教育を宣伝したいと考えていました。 新しいチームは Trackhouse Racing として知られ、数か月後には NASCAR でここ数年で最大の注目を集めることになるでしょう。

1月の2021では、 マークスは、アルマンド・クリスチャン・ペレスが、グラミー賞を受賞したアーティストのピットブルとしてよく知られているが、チームの共同所有者になる. 少なくともNASCARにとっては、型破りな新しいチームの型破りな所有権でした。 数か月後の XNUMX 月、マークスが NASCAR で唯一の勝利を収めたチームであるチップ ガナッシ レーシングは、このスポーツを離れ、他の形式のモータースポーツに専念することを発表しました。 マーク ガナッシ資産を購入 これには、フィールドカーに必要な装備だけでなく、レースへの参加を保証する XNUMX つの非常に重要なチャーターが含まれていました。

機器とチャーターにより、トラックハウスは 2022 台の車のチームから XNUMX 台の車のチームに拡大し、ドライバーとしてロス チャステインを追加して、XNUMX 年にダニエル スアレスとチームを組みました。

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今シーズン、トラックハウスはカップ シリーズで XNUMX 勝を挙げました。 XNUMX人はスアレス、XNUMX人はチャステイン。 型破りな所有モデルを持つ型破りなチームは、ジョー・ギブス・レーシングやヘンドリック・モータースポーツのような NASCAR で最大の強豪と競う NASCAR のプレイオフに両方の車を投入しました。

やや型破りであるにもかかわらず、チームは生き残るためにスポンサーを必要としています。 マークスは、特に今シーズン、それは問題ではないと述べた.

「勝つことは最高の営業ツールです」と41歳のマークスは笑顔で言いました。 「シーズンが始まった2022年に、両方の車にかなりの量の在庫がありました。

「もちろん、前年の最後のレースの前にすべての在庫を売りたいと思うでしょうが、私たちは必ずしもその世界に住んでいるわけではないので、それは進行中の旅のようなものです.」

その道のりは、彼のドライバーが獲得した勝利によって大いに助けられ、2022 年を通して新しいスポンサーを獲得することができました。

「勝つことは素晴らしいことだけではありません」と彼は言いました。 「しかし、それはスポーツでストーリーを語ることができることでもあり、自分にスポットライトが当たるスポーツのストーリーの一部になることでもあります。 そして、私たちが支持しているのは、チームワークと積極性、そしてさまざまな企業の共感を呼ぶ機会です。

「私たちの会社の生活の中で、私たちはすべてのパートナーと本当に素晴らしい場所にいます。」

スポンサーをチームに引き付けるチームワークと積極性は、トップからもたらされます。 そして、組織の型破りな性質は、マークスの管理スタイルに明らかです。 マークスは、それは経験から来ると言います。

NASCAR で成長している間、2012 つのチームの一部の所有者であることに加えて、彼の起業家としてのキャリアも成長していました。 XNUMX 年、マークスはドライバーのマイケル マクダウェルと共に、ノースカロライナ州シャーロットの NASCAR のメイン ハブの北にカート施設を開設しました。 これらの教訓はすべて、Marks 氏が今日のチームにもたらしているものですが、彼にとって学習は決して止まることはないとすぐに指摘します。

「私は毎日学んでいます」と彼は言いました。 「私は今、この会社の発展の過程で何かを経験していて、自分の管理スタイルを本当に見直す必要があり、この組織を成長させ、新しい人々と入社について話し合うにつれて、それは明らかに私が受ける質問です.

「私がアドバンテージを持っているのは、ドライバーとして生きてきたことです。 私は何年もの間、これらの会社のフロアに住んでいました。 私は多くの異なる文化や異なるレースチーム、そして従業員がどのように評価されていると感じているか、そして彼らが幸せな場所とそうでない場所に非常に溶け込んでいました。」

それは、彼のドライバーにも共鳴するマネジメント スタイルです。

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「彼は既成概念にとらわれずに多くのことを考えている」とダニエル・スアレスは語った。 「他の人が左に行くとき、彼は右に行くことを心配したり怖がったりしないので、私は彼について本当に気に入っています. 彼は Trackhouse で素晴らしい仕事をしています。 彼は Trackhouse で大国を築いているだけでなく、ブランドを構築しています。 Trackhouse が一枚の紙の上にしかなかったとき、まさに彼が私に言ったことです。

「自分の考えやアイデアを実現している人々と関われることは、とても素晴らしいことです。」

マークス氏は、これまでに証明された管理スタイルを開発し、非常に成功するために、すべての経験が彼にとって素晴らしいツールであると述べました。 彼にとって、それは主に他の人をサポートし、刺激することです.

「なぜなら」と彼は言いました。それでは、自分の可能性を最大限に発揮する機会を逃しています。

「基本的に、私の哲学と情熱は、できるだけ多くの人が幸せになるのを見ようとすることです。」

彼はチームを所有し、その従業員を監督していますが、彼のモットーは次のとおりです。

「私はあなたを助けるためにここにいます。 今日、あなたは私から何を必要としていますか? …そしてそれは事業運営会議で起こります。 ペイントショップやファブショップなどを歩いているときに起こります。 ただ、私はあなたのために何をすることができますか、今日あなたのために何をしますか?」

社員の家族をお店に招き、食事や音楽、遊びを提供するファミリーナイトなどもある。 マークス氏は、それが勤務時間中に従業員をサポートするのと同じくらい重要だと考えています。

「従業員に投資していることを確認するのは本当に毎日のことです」とマークスは言いました。 「それこそが私がやろうとしていることです。 しかし、私は学んでいます。 私は若いです、私はこれに慣れていません。 そして、それは私のキャリアの残りを通して一定であると思います. 「

スアレスは、XNUMXラウンドプレーオフの最初のラウンドで敗退しました。 しかし、チャステインはまだ生きており、チームに数週間で最初のNASCARカップのタイトルをもたらす可能性があります.

タイトルかどうかは別として、チームにとって勝利のシーズンはまだ続いています。 チームオーナーとしての彼のキャリアは型にはまらない形で始まったかもしれませんが、マークスとトラックハウス レーシングがかなり長い間 NASCAR で活躍するはずだった、型破りな成功へと変化しています。

ロス・チャステインは、「過去XNUMX年間で彼と知り合って、彼の家族を個人的に本当に知るようになりました. 「彼のお母さんとお父さんに会って、彼の子供時代の話を聞くと、彼らは彼がやっていることを誇りに思っています。なぜなら、彼は常にレースを愛していたからです。

「今、彼は私が知っているような単なるレースカーのドライバーではありません。 彼はこのアイデアを採用し、チームを所有することに成功しています。 レースカーのドライバーから一歩離れてハンドルを手放すというのは、文字どおり物理的にも物理的にも想像がつきません。 あなたの車を運転する人を雇い、あなたは今、この他のすべてのものを監督していますが、彼はそれを公園からノックアウトしています.