アメリカ人は、より低い税金を支持し、強制的な連合に反対して、自分の足で投票を続けます

アメリカ人は何年もの間、雇用の条件として労働組合への加入を強制されない低税率の州を支持して投票してきた。 新しい移住データは、パンデミックの発生以来、この傾向が急速に続いていることを示しています。 さらに、最も多くの人口を失っている青色の州の最近の動向は、一部の政策立案者が教訓を学んでおらず、民主党が運営する高税率の州から共和党が運営する低税率の州への米国民の逃避がかなり長期間続く可能性があることを示している。 

「パンデミックが長引く中、南部諸州への移住は引き続き拡大しており、昨年テキサス州ほどU-Haul顧客を獲得した州はなかった」と同引越し会社は3月2021日に報告した。XNUMX年に最もU-Haul顧客を獲得した上位XNUMX州は、テキサスと他のXNUMXつの非所得税州、フロリダとテネシーが占めた。サウスカロライナ州はU-Haul成長州で第XNUMX位、アリゾナ州は第XNUMX位となった。 

「成長州は、暦年にその州に入る片道U-Haulトラックの純利益とその州を出る数の純利益によって計算されます」とトラック運送会社は説明する。 「移住傾向のデータは、年間 2 万件を超える片道 U-Haul トラックの顧客取引から収集されています。」 

U-Haul の成長先の上位は赤色の比較的税率の低い州であるのに対し、税率の高い青色の州は U-Haul ランキングで最大の敗者となった。 同社は、「カリフォルニア州は50年連続でリストの49位、イリノイ州はXNUMX位となっており、これらの州が再び片道U-Haulトラックの純損失が最大となったことを示している」と指摘している。 U-Haulでゴールデンステート州からの避難民を支援するトラックが不足していなければ、カリフォルニア州の数字はさらに悪化していたかもしれない。 

「カリフォルニア州は依然として転出者数トップの州ですが、U-Haul トラックの純損失は 2020 年ほど深刻ではありませんでした」と U-Haul 氏は説明します。 「これは、U-Haul が単に顧客のアウトバウンド機器の需要を満たすための在庫を使い果たしたという事実に部分的に起因している可能性があります。」 

新しいU-Haulの数字は、米国国勢調査局の新しい国内移民数が発表されてから数週間後に発表されました。 これらの国勢調査の数字は、U-Haulのデータと同様に、アメリカ人が税金の高い青い州を犠牲にして、税金の低い赤い州に積極的に投票していることを示している。 

アメリカン・エンタープライズ研究所上級研究員のマーク・ペリー氏は、最も多くの人口を失った10州と最も人口を増やした10州を調査し、どのような政策の共通点があるかを調べた。 ペリー氏の調査結果は、同氏の言葉を借りれば、「アメリカ人は、より経済的に停滞し、高い税負担と非友好的なビジネス環境を備えた財政的に不健全なブルー州から、より経済的に活気があり、ダイナミックでビジネスに適しており、税金や規制の負担が低い、財政的に健全なレッド州に移行している」ことを示唆している。

ペリー氏は、「インバウンド上位7.7州の平均州税負担は9.9%と推定されたのに対し、アウトバウンド上位12州の平均税負担は2021%である」と指摘している。 一方、ペリー氏は、「州税負担総額が最も高い米国 XNUMX 州のうち XNUMX 州が、XNUMX 年に米国のアウトバウンド上位 XNUMX 州に入っている」ことを発見しました。

昨年最も多くの人口を獲得した州は全体的な税負担が低かったが、平均して個々の州所得税率も低かった。 

「個人所得税は税負担全体の一部にすぎませんが、多くの場合非常に顕著であり、ここではその実例を示します」と税務財団の国務プロジェクト担当副社長のジャレッド・ウォルザックは書いています。 「コロンビア特別区を含めると、パンデミック開始以降の人口増加率の上位2020分の2021の州（3.5年7.3月からXNUMX年XNUMX月のデータ）では、最高限界州と地方の所得税率を合わせた平均の平均はXNUMX％だが、下位XNUMX分のXNUMXの州では約XNUMX％となる。」

最も多くの人口を獲得している州では、法人に対する税率も低くなります。 インバウンド人口が最も多い州では、「税務財団のデータに基づくインバウンド上位4.1州の平均最高法人税率は、昨年は8.3%であったのに対し、アウトバウンド上位XNUMX州ではXNUMX%であった」とペリー氏は書いている。 インバウンド上位の州はアウトバウンド上位の州よりも税金が低い一方で、インバウンド上位の州はエネルギーと住宅コストも低くなります。 

「アウトバウンド上位2021州の15.74年の平均電気料金は63.4キロワット時あたり23セントで、インバウンド上位XNUMX州よりXNUMX%高かった」とペリー氏は書いている。 一方、ペリー氏は、アウトバウンド上位XNUMX州の住宅価格の中央値は、インバウンド上位XNUMX州の平均住宅価格中央値よりXNUMX％高いと指摘している。 

労働政策に関しても、アウトバウンド州とインバウンド州のトップ10は大きく異なります。 インバウンド上位のすべての州では、労働者が労働組合に加入し、組合に資金を提供するかどうかを自分たちで決めることができます。 アウトバウンド上位の州のほとんどには労働権法が存在せず、労働者は雇用の条件として労働組合への加入と資金提供を強制される可能性がある。 

「10年の米国のインバウンド上位2021州はすべて労働権（RTW）州である一方、アウトバウンド上位XNUMX州のうちXNUMX州は強制労働組合主義州である」とペリーは書いている。 

ジョー・バイデンと議会民主党はレッド・ステート政策の利点を抑えようとしている 

インバウンド移民が最も多い州間のこうした財政政策と労働政策の共通点、特に労働組合への加入を強制されずに働く自由や比較的低い税率は、まさにジョー・バイデン大統領と議会民主党が無効化し、ワシントンからコントロールしようとしている州政策そのものである。 実際、バイデン大統領と議会民主党は、州議員による州税の減税を阻止し、各州が労働権法を制定することすら阻止する措置を講じている。 

過去 22 年間で労働権州の数は 27 州から XNUMX 州に増加し、これらの法律を制定した立法多数派は有権者によって選出され政権を維持しており、労働権の制定に対する国民の支持が明らかに確認されています。 一方、バイデン大統領と議会民主党は、ワシントンのすべての州の労働権法を覆すことを望んでおり、バイデン大統領が承認し、米下院を通過したPRO法が成立すれば、これが起こることになる。 

バイデン大統領と議会民主党が州政策を決定し、傾向を逆転させようとしている方法はPRO法だけではない。 1.9年2021月に承認されたXNUMX兆ドルの支出法案であるアメリカン・レスキュー・プラン法には、州議会議員による州税軽減の制定を禁止する条項が含まれていた。 全国の州司法長官がこの条項に対する法的異議申し立てを行ったが、これまでのところ、州の税政策を決定しようとする連邦政府の試みを無効にすることに成功している。 

一方、多くの州の議員らは州税軽減に関する連邦政府の新たな禁止令を単に無視しており、批評家らは最終的には法廷で憲法違反として完全に取り消されるだろうと信じている。 14州の議員は2021年に所得税減税を制定し、民主党知事XNUMX名が州所得税減税に署名した。 ノースカロライナ州知事ロイ・クーパー氏（民主党）は、州法人税の完全段階廃止に署名した。 Tax Foundation の Walczak 氏が指摘するように、最も多くの議員を獲得している州の議員たちは、税制環境をさらに歓迎する改革を追求し続けています。

「現状に甘んじることなく、上位 2021 分の 2021 の州が XNUMX 年に個人所得税または法人税の減税を実施または制定した。下位 XNUMX 分の XNUMX 州のみが実施し、そのうち XNUMX 州（ルイジアナ州）ではそれに見合った裾野の拡大が見られた。優れた政策により、改革は本質的に収益中立的なものとなった。 一方、実際にXNUMX年に所得税を引き上げたのはニューヨーク州とコロンビア特別区だけだった。」

最も多くの人口を獲得している州は、改革志向の議員や知事のおかげでさらに魅力的になっていますが、最も多くの人口を失っている青色の州の議員は多くの教訓を学んでいないようで、場合によっては、多くの人が人々を追い出すのに貢献したと信じている政策を倍増させています。 前述のワシントンDCとニューヨーク州での所得税増税のほかに、カリフォルニア州議会で提出された単一支払者医療法案、議会法案1400とそれに関連する増税はその一例である。 AB 1400 とその資金として提案されている増税は、カリフォルニア州の州税徴収を XNUMX 倍にし、米国史上最大の州税増税を課すことになります。 

AB1400と州の単一支払者医療プログラムに資金を提供するために年間163億ドル増税する憲法修正案が成立すれば、カリフォルニア州には新たに18.05％の最高限界所得税率が課せられることになる。 カリフォルニア州で提案されている2.3%の総受領税は、現在米国で帳簿に記載されている12,250つの総受領税のどれよりもXNUMX倍大きい。提案された増税により、カリフォルニア州の平均的な世帯には年間XNUMXドルの負担がかかることになる。 サクラメントの民主党員さえもこの提案には懐疑的だ。 

カリフォルニア州議会保健委員会のジム・ウッド委員長（民主党、ソノマ郡）は、「私たちにこれを管理する能力があるかどうかをただ心配している」とロサンゼルス・タイムズのジョージ・スケルトンに語った。 

共和党議会リーダーのマリー・ウォルドロン氏は、「民主党が過去10年間で鉄道の建設、きれいな飲料水の提供、電気の点灯、ポットホールの穴埋めといった単純なことができないことが証明されている中、どのようにして州経済のXNUMX％以上をうまく掌握するつもりなのか説明を聞くのを楽しみにしている」と述べた。 

今年法律として成立するには、AB 1400 が 31 月 1400 日までに議会を通過し、カリフォルニア州上院に送られる必要があります。そうなった場合、最終的な可決をめぐる大きな議論は夏後半に行われることになります。 ギャビン・ニューサム知事が署名した場合、AB XNUMXは関連する増税が有権者によって承認された場合にのみ発効することになる。 この法案とそれによって課される大規模な増税が成立すれば、カリフォルニア州の人口減少がさらに悪化すると多くの人が予想している。 「州税が事実上XNUMX倍になれば、たとえ負担が州が提供する医療保険によって部分的に相殺されるとしても、納税者が出口を目指して競争する可能性がある」とウォルザック氏は書いている。 

ノースカロライナ州下院議員ジェイソン・セイン氏（共和党）は、「まるでカリフォルニア州の政治家たちが国民や事業を他州に押し出そうと懸命に努力しているかのようだ」と述べた。 「ノースカロライナ州とカリフォルニア州の税金の違いを見れば、なぜこれほど多くの人がここや、合理的な税制環境を通じて経済的自由を支援する他の州に逃れてやって来たのかが簡単に説明できます。」 

AB1400の可決とそれに伴う増税はカリフォルニア州の納税者に大きな負担となる一方、他の州の議員らはカリフォルニア州や他の青色州の強権政策から逃れてきた新たな住民をさらに歓迎する用意ができている。 

「カリフォルニア州はドアを閉ざし続けており、私たちはノースカロライナ州への国民と企業を歓迎するテープカットを続けています」とセイン下院議員は付け加え、タール・ヒール州の同僚だけでなく、テネシー州、フロリダ州、テキサス州、アリゾナ州、その他多くの赤い州の同僚たちにも共有されている感情を表明した。