アラスカ航空はさらに2機のボーイングジェットを貨物船に改造しています。 これが理由です。

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アラスカ航空

グループは木曜日、XNUMX社を転換する計画を発表した

ボーイング

貨物事業を強化するため、737-800型旅客機を貨物機に投入する。

アラスカ航空とホライゾン・エア・インダストリーズの親会社は、この移転により貨物機の総保有台数がXNUMX機になると述べた。 長期的な成長戦略 投資家向けの日に先立って更新します。

世界の航空貨物業界はパンデミックの真っ最中にも回復力を示し、129年には約2020億ドルを生み出しました。 航空会社全体の収益のXNUMX分のXNUMX, 国際航空運送協会によると。 同組織はまた、2022年の需要が危機前の2019年のレベルを13％上回ると予想している。

ボーイング（ティッカー：BA）の良いニュースの中で、アラスカ航空（ALK）は、737年末までにすべての幹線路線でボーイング175型機を使用し、地方路線ですべてのエンブラエルE2023型機を使用する移行を加速する計画を共有すると発表した。

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同社はまた、2022年のレベルと比較して生産能力が1%から3%増加し、設備投資が2019億ドルから1.6億ドルになるとの1.7年の見通しについても詳細に説明しました。 また、利用可能な座席マイルあたりのコストは、3年のレベルから通年で5％から2019％上昇すると予想しています。

さらに同社は、4 年までネットワークを年平均 8% ～ 2025% 成長させ、同期間に 400 億ドルの増収をもたらすと予想しています。

「当社の歴史を通じて、アラスカ州は一貫して業界を上回ってきました。当社は、忠誠心、提携、ネットワークの成長、ブランドを活用して、400 年の戦略の一環として重要な価値を引き出し、2025 億ドルの増収を実現し、その傾向を継続できる好位置にあります。」計画しています」とCEOのベン・ミニクッチ氏は語った。

株価は市場前の取引で２％上昇し、水曜日終値時点で年初来では４％近く上昇している。 S&P2指数は同期間で4％下落した。

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