経済的懸念が旅行の急増を覆い隠しているため、航空会社の株価は下落している

詰め物 プレーン。 空高く 航空運賃 Covidテストを終了する 海外からの到着の場合。 最近の航空会社は、株価を除いて、多くのことが支持されています。

投資家が景気後退の可能性と、1980年代初頭以来の消費者物価の急激な上昇を抑えるために連邦準備制度がどれほど積極的になるかを検討しているため、このセクターの最近の落ち込みは幅広い市場の急落を上回っています。

アメリカン航空 木曜日に8.6％下落し、2020年XNUMX月以来の最低価格に達した。 サウスウェスト・エアラインズ 6％減少し、ほぼXNUMX年ぶりの安値を記録しました。 デルタ航空 & ユナイテッド航空 それぞれが7％以上を失いましたが、18の航空会社を追跡するNYSE Arca Airline Indexは8％以上を失いました。

水曜日に、連邦準備制度は、インフレを抑えるために、金利を1994分のXNUMXパーセントポイント引き上げました。これはXNUMX年以来最大の上昇です。

「最近飛行機に乗った場合、飛行機は非常に満員で、飛行機のチケットは非常に高価です」と連邦準備銀行のジェローム・パウエル議長は水曜日に言いました。

XNUMX年以上のその後の強い旅行需要 Covid-19パンデミック 最近、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空などの航空会社に恩恵をもたらしています 予報 収益性への回帰。 航空会社の幹部は、旅行者はより高い運賃を消化していると述べています。

航空会社は供給が制限されています。 デルタ、 ジェットブルーエアウェイズ, スピリット航空, アラスカ航空 と他の人は自分たちにもっと小刻みに動く余地を与えるために夏の飛行計画を切りました 日常的な混乱 場合によっては労働力不足に対処するために。

航空会社のCEOは、木曜日遅くに運輸長官のピート・ブティジェグと事実上会い、今年の遅延とキャンセルの急増の後、彼らがどのように準備されているかについて話し合う予定です。

高水準からではあるが、旅行ブームが冷え始める可能性があるといういくつかの兆候があります。 水曜日の運賃追跡者ホッパーは、国内航空運賃が今年初めて下落し、往復が390月中旬の410ドルからXNUMXドルに下がったと述べた。 これは通常の季節的な傾向と一致しているとのことです。

木曜日に新興の米国航空会社Aveloは、「これらの不確実な時期に人々にインフレ緩和を提供するために」、50の目的地すべてへの運賃を25％引き下げていると述べました。 

今後の航空会社にとって重要なのは、夏の旅行急増後の需要であり、通常は出張が増加します。 事業主は不況を心配し、場合によっては発表さえしました レイオフ 旅行の計画を縮小することができます。

レイモンド・ジェームズの航空会社の株式アナリスト、サバンティ・シスは、次のように述べています。 「株を見るのはイライラすることですが…これまでに一度も起こったことのないようなこの不況に陥っています。」

彼女は、パンデミックからの強い、うんざりした需要、より強い消費者貯蓄、そしてパンデミック中の航空会社の流動性の蓄積を指摘しました。