気球の上空飛行を25年間制限した後、中国の抗議は薄れている

米国のジェット機が米国の空域でセンサーを搭載した中国の監視気球を撃墜してから数時間後、中国は引き下がる兆候を示さず、声明を発表した 表現する 「民間の無人飛行船」と呼ばれるものを撃墜することへの「武力行使に対する強い不満と抗議」。

監視気球は「本質的に民間人であり、不可抗力により米国に侵入した」と主張し、撃墜は「明らかな過剰反応であり、国際慣行に対する深刻な違反」であると主張し、中国は「さらに対応する権利を留保する」と脅した。必要であれば"。

中国は、各国が長い間、気球が国の空域に入る前に上空飛行の権利を取得することを要求してきたこと、そしてアメリカの娯楽用気球乗りが以前に強制的に撃墜されたこと、さらには予期せぬ上空飛行のために撃墜されたことを知っているため、この声明はせいぜい偽善的です.

中国には気球の上空飛行を制限してきた歴史がある：

中国には、気球の上空飛行を否定し、気球乗りの​​不可抗力の主張に異議を唱える、数十年にわたる名高い遺産があります。

1990 年代後半、西側諸国は一連の危険な「挑戦」を利用して、現在中国が現在監視目的で利用しているのとまったく同じ気球技術の開発を支援しました。 当時、十分な資金を得た航空宇宙の命知らずが大西洋と太平洋を横断するために空に飛び立ち、1997年から1998年までに、チームはガスバッグを手に入れて地球を安全に一周しようと積極的に試みていました.

中国は当時「開放」していたが、領土保全の維持を非常に重視していたため、地球一周を目指してレースをしている気球乗りは、早期に中止するか、不利なコースに変更することを繰り返し余儀なくされた. 中国への入国を拒否された XNUMX つの気球が、ミャンマーの野原に不時着しました。

当時、中国はためらわずに強硬に話しました。 英国の起業家リチャード・ブランソン卿が率いる気球チームがコースから外れて中国の空域に無許可で侵入し、さらに気球を着陸させるという中国の命令に従うことを拒否して事態を悪化させたとき、中国は不吉にも「責任を負わない」と警告した。ブランソンの気球が続けば。

英国と米国の両方からの高レベルの外交的介入と、英国首相からの個人的な嘆願のみ トニー·ブレアー—ブランソンのチームを空中に保ちました。

1999 年、中国はついにスイスの気球による問題のない上空飛行を達成しました。 ブライトリングオービター3. それでも、中国が気球が単に注目を集める民間の努力であることに気付いた後、スイスのチームは国の周辺にとどまるように命じられ、中国中央部の上空を飛行することは明示的に禁止されました.

中国領空を通過する以前の気球上空飛行を中国が積極的に管理していることを考えると、中国の巨大な「バスサイズ」の監視用「飛行船」をアメリカが撃墜したことに対する抗議は、少し空虚に聞こえる。

中国が現在他の場所でも同様の気球を運用しており、以前にも米国上空で数機の偵察気球を運用していたという追加の米国の暴露は、米国の撃墜に対する中国の無神経な反応にさらに穴をあける.

不法侵入気球は撃ち落とされる:

米国の偵察気球撃墜が「国際慣行」に違反したことを示唆することは、米国の気球乗りが以前に国の空域を過度に保護した国で飛行中に撃墜されたことがあるため、特に法外です。

ベラルーシでは、1995 年のゴードン ベネット気球レースに参加し、ベラルーシ当局によって承認された飛行計画に従って飛行していた XNUMX 人のアメリカ人気球乗りが、 撃ち落とす. 他のXNUMXつのアメリカチームは、適切なビザを持っていなかったために解雇され、罰金を科されました.

公式多国籍企業 調査 この事件では、気球とベラルーシの航空管制の間のコミュニケーションの欠如を含む、多くの間違いと安全上の問題が特定されました。 気球の操縦者はトランスポンダーの電源を切り、警告に反応しませんでした。 気球自体は、ベラルーシの当局者にとって、漂流するエアロスタットまたはポーランドの音響気球のように見え、航空機を撃墜するのが速すぎました。

XNUMX人のアメリカ人が軍事基地に近づき、空域が制限されたとき、当局は気球からの反応の欠如に警戒し、ヘリコプターのガンシップに迎撃し、最終的に気球を降ろすよう命じました.

残念ながら、レースの主催者、気球の乗組員、ベラルーシ軍の一部のいくつかのエラーの結果であるが、撃墜は合法であり、国際的な行動規範の範囲内であった.

中国が憤慨している本当の理由は、米国が伝統的な中国の影響力構築戦術に反発していることに、中国が動揺していることにある。 中国は、グローバル コモンズの一部で長年保持されてきた行動規範を次々と流用し、再設定することを好みます。 中国が上層大気を無制限に使用することを否定することで、世界は、中国が不法に主張する国際空域で運用されている監視航空機に圧力をかけ、さらにはダウンさせる試みを含む、強力な中国の反応を期待することができます。

中国は、米国の決意を示すこの行為に疑いの余地なく懸念を抱いている。 米国の航空機が比較的低コストの AIM-9X サイドワインダー空対空ミサイルで複雑なセンサー バルーンを破壊できるという認識は、醜いショックに違いありません。数時間のうちに、世界を飛び回る中国のスパイ気球が姿を消し始めるだけでなく、中国が市民社会を牛耳るために長い間使ってきた戦術ツールボックス全体が消え去ろうとしている可能性が高まっています。