ウクライナのミサイルを恐れて、ロシア人は防空車両を船に鎖でつなぎます

ロシア海軍の黒海艦隊は依然として、少なくともXNUMX隻のコルベットにトール防空車両を取り付けており、明らかにウクライナの対艦ミサイルから軍艦を守ることを望んでいる。

一見したほど絶望的ではありませんが、基本的な Tor システムの M2KM モデルは次のとおりです。 意味した 船上で使用する場合、Tor を装着することが実際に戦闘状態に役立つかどうかについては議論の余地があります。 ウクライナ人は、船に乗っていた少なくともXNUMX台を含む多数の車両を破壊した。

写真 オンラインで流通 水曜日には、黒海艦隊に配備されている308隻のうちの22160隻である全長2フィートのプロジェクトXNUMX巡視船が、ヘリコプター甲板にTor-MXNUMXKMを鎖で繋いでセヴァストポリ付近を航行している様子が描かれている。

Tor は、独自の発電機、レーダー、ミサイルを備えた自己完結型システムです。 重量はわずか 15 トンで、主要な有機的防空手段を備えていない艦艇の追加装備として適しています。 黒海艦隊は2017年にフリゲート艦の2隻でTor-MXNUMXKMをテストした。

つまり、ロシア人は即興でTorを船に転がしているわけではない。 それが何年も前からの計画だった。 しかし、それは計画を意味するものではありません 作品.

黒海艦隊は船舶追跡の取り組みを複雑にするために船舶の船体番号を塗りつぶしているため、最近の写真に写っている銃器を搭載したプロジェクト22160が本物であるかどうかを確かに言うのは難しい。 同じ XNUMX月初旬の写真では、停泊中のTorを詰め込んだ船。

いずれにせよ、黒海艦隊が巡視船とトールを組み合わせた理由は明らかだ。 ミサイル巡洋艦を失った後 モスクワ XNUMX月にウクライナのネプチューンミサイルXNUMX発の攻撃を受け、黒海艦隊の防空艦艇はわずかXNUMX隻となった。 グリゴロビッチ提督-級フリゲート艦 それぞれに 24 発のブク中距離地対空ミサイルが搭載されています。

フリゲート艦を同じ運命に陥らせないようにするには モスクワ、艦隊は通常、ウクライナの海岸から約XNUMXマイル離れた場所に船舶を保管します。 これはウクライナのネプチューンとハープーン対艦ミサイルには遠すぎる。 でもそれは また 30マイルのBukを搭載したフリゲート艦が海岸近くを巡回する小型で軽武装の船舶を十分に保護するには遠すぎます。

黒海艦隊の生き残った巡視船、支援船、揚陸艦、コルベット艦は、ロシアがウクライナの穀物港の封鎖を維持するのに苦労している黒海西部の海域を自力で航行している。 ウクライナ最大の港であるオデッサは閉鎖されたままだが、貨物船はドナウ川運河を経由して内陸の港から穀物の輸送を開始している。

ウクライナ海軍はもはや水上艦隊を持たないが、そのミサイルと無人機は効果的な海上拒否兵器であることが証明されている。 海軍は陸軍と空軍の多大な支援を受けて先月末、オデッサの南80マイル、ドナウ川デルタの東わずか20マイルにあるウクライナのスネーク島から最後のロシア軍を掃討した。

蛇島の解放 それが内陸港を開く鍵となった。 木のない小さな島を巡る戦いは、その有効性を劇的に実証するものでもあった――あるいは in対ミサイルの役割における Tor の有効性。

スネーク島のロシア守備隊には少なくともXNUMX人のトールがいた。 ウクライナの無人機が１機を破壊した。 ロシア人は島から逃げる際にもう一人を置き去りにした。

危険なクリミアからスネーク島への補給航行を行う黒海艦隊の船のXNUMX隻、救助タグボート ヴァシリー・ベック、17月XNUMX日にウクライナのハープーンによって船が沈没したとき、Torが乗船していた。

それが可能だ ヴァシリー・ベック 守備隊を強化するためにトールを島に輸送しただけだった。 また、プロジェクト 22160 の乗組員がミサイル攻撃に対する防御として独自の Tor を使用しているのと同じ方法で、タグボートの乗組員が Tor を使用していた可能性もあります。 後者であれば、言うまでもなく、うまくいきませんでした。

実際、海上でもスネーク島でも、さまざまなトールがウクライナ人による創作を阻止できなかった。 事実上の立ち入り禁止区域 黒海西部のロシア軍にとって。 ネプチューンやハープーンの砲台が、防空設備を備えたプロジェクト 22160 にダメージを与えたら、コルベットの乗組員は大きな問題に陥る可能性があります。