電気自動車の販売が勢いを増しているにもかかわらず、テスラを筆頭に関連株は 2022 年中に押しつぶされました。
以下は、アナリストが今後12か月間で最も急騰する(または回復する)と考えている電気自動車の開発、生産、または充電に関与する企業の株式のスクリーンです。
投資家が EV トレンドに乗るには、さまざまな方法があります。 人気のある業界株の XNUMX つであるテスラ Inc.
TSLA、
+ 6.10%,
潰されました。 CEO のイーロン マスクは、XNUMX 月に非公開化した Twitter の買収に資金を提供するために、株式を売却しました。 Dow Jones Data と MarketWatch の計算によると、 マスクは 39.3 年 2021 月以降、XNUMX 億ドル相当のテスラ株を売却しました。. 彼は先週言った 彼はもう売れないだろう 少なくとも来年半年。
テスラの株価は 68 年に 2022% 下落し、S&P 500 だけでなく足を引っ張っています。
SPX、
+ 1.88%,
しかし、EVスペースに焦点を当てた上場投資信託では。
これは、温室効果ガスの排出を削減しようとしている消費者や政府が電気自動車を敬遠しているという意味ではありません。 その中で 2022 年のグローバル EV 見通し国際エネルギー機関が 16.5 月に発表した報告書によると、世界の路上を走る電気自動車の数は 2021 年間で 2021 倍になり、6.6 年には 70 万台になりました。これにはバッテリー式電気自動車 (BEV) とプラグイン ハイブリッド (PHEV) が含まれます。 IEA によると、XNUMX 年の EV 販売台数はほぼ倍増して XNUMX 万台になり、BEV は「これまでの数年間」の販売台数の約 XNUMX% を占めています。
In XNUMX月に更新された予測、IEAは、現在の政府の政策の下では、EVが25年に全世界のライトビークル販売の2030%以上を占め、BEVが販売の約45分の2030を占めると予想していると述べた。 しかし、「持続的開発シナリオ」に関連付けられた政府の政策の下で、IEA は、XNUMX 年には EV 販売が自動車販売全体の XNUMX% を超えると予測しています。
依然として BEV の先駆者であるテスラを見ると、343,830 年の第 2022 四半期に 42 台の車両が納入され、前年比で XNUMX% 増加しました。
マスク氏のテスラ株の売却、および彼の Twitter 買収とソーシャル メディア プラットフォームの CEO としての仕事の余波によるすべての気晴らしは、テスラ株に足を引っ張る可能性があるとしても、EV 採用の長期的な見通しに影響を与えない可能性があります。今後の販売。
テスラの株価は、S&P 2021 の 120.3 の P/E と比較して、非常に高い 21.4 の先物株価収益率で 500 年を終了しました。
SPX、
+ 1.88%.
しかし、株価の下落とテスラの利益の増加により、株価指数の 20 と比較して、PER は 16.5 に低下しました。
そのため、テスラはもはや高価な株ではありません。特に急速に成長している会社にとってはなおさらです。 特に上海の工場の閉鎖とマスク氏の進行中のツイッターの話題により、テスラの短期的な不安がさらに高まることが予想されます。 長期投資家にとっては、EV スペースへの広範なアプローチが最適なのかもしれません。
EV株のスクリーニング
投資家が何年にもわたって EV の採用に対応するために取る可能性のあるさまざまな広範なアプローチがあります。 これを行う 3.5 つの方法は、電池、特に電池の製造に使用されるリチウムやその他の原材料に焦点を当てることです。 このスペースに続く XNUMX つの上場投資信託は、XNUMX 億ドルの Global X Lithium & Battery Tech ETF です。
LIT、
+ 2.26%
Wisdom Tree Battery Value Chain and Innovation Fund
WBAT、
+ 2.21%.
次の EV 関連の株式画面では、スペースに幅広いアプローチをとる XNUMX つの ETF の保有から始めます。
- グローバル X 自動運転車および電気自動車 ETF
ドライブ、
+ 3.04%
は、自動運転システムや EV の開発と製造のさまざまな側面に関与する世界中の企業の株式を 75 保有しています。 運用資産は 800 億ドルで、時価総額の加重は Microsoft Corp. とともに修正されています。
MSFT、
+ 2.84%
FactSet によると、ポートフォリオの 3.1% を占めるトップの保有株です。 - 389 億 XNUMX 万ドルの iShares 自動運転 EV & テック ETF
IDRV、
+ 3.37%
116株保有。 筆頭株主はイートン社。
ETN、
+ 1.24%,
同社はポートフォリオの 4.7% を占め、自動車に使用される電気部品を生産しています。 - 192億XNUMX万ドルのKraneShares Electric Vehicle and Future Mobility Index ETF
カーズ、
+ 2.25%
EV の開発と製造に関与する 64 社の株式を保有していますが、リチウムと銅の採掘、燃料電池技術へのエクスポージャーも追加されています。 その最大の持ち株 (ポートフォリオの 5.6%) は、Samsung SDI Co. Ltd. です。
006400、
-1.99%,
電池や半導体を作っています。
各 ETF のティッカーをクリックして詳細を確認し、上位 25 銘柄のリストを確認できます。
195 つの ETF は合わせて 156 株を保有しています。 FactSet が調査した少なくとも XNUMX 人のアナリストが対象とする XNUMX 社にリストを絞り込みました。
コンセンサス価格目標に基づいて、今後20か月間で最も上昇する可能性がある、少なくとも75%の「買い」または同等の評価を持つリストの12銘柄は次のとおりです。
会社概要 | ティッカー | 国 | 「購入」評価を共有する | 28月XNUMX日価格 | 価格目標 | 暗黙の12か月の上昇の可能性 |
Li Auto Inc. クラス A | 2015、 + 0.34% | 中国 | 視聴者の38%が | 74.25 | 222.47 | 視聴者の38%が |
イノヴィズ・テクノロジーズ株式会社 | INVZ、 + 4.19% | イスラエル | 視聴者の38%が | 3.58 | 9.50 | 視聴者の38%が |
ChargePoint Holdings Inc. クラスA | CHPT、 + 6.57% | 米国 | 視聴者の38%が | 8.31 | 20.82 | 視聴者の38%が |
ピエモンテリチウム株式会社 | PLL、 + 3.24% | 米国 | 視聴者の38%が | 41.64 | 104.18 | 視聴者の38%が |
XPeng Inc. クラス A | 9868、 -0.53% | 中国 | 視聴者の38%が | 37.75 | 91.04 | 視聴者の38%が |
Indie Semiconductor Inc. クラス A | インディ、 + 1.29% | 米国 | 視聴者の38%が | 5.80 | 13.50 | 視聴者の38%が |
Tianqi Lithium Corp.クラスH | 9696、 -2.79% | 中国 | 視聴者の38%が | 59.05 | 132.42 | 視聴者の38%が |
L&F株式会社 | 066970、 + 1.23% | 韓国 | 視聴者の38%が | 171,400.00 | 361,333.34 | 視聴者の38%が |
リチウムアメリカス社 | LAC、 + 0.71% | カナダ | 視聴者の38%が | 25.42 | 50.45 | 視聴者の38%が |
ルネサスエレクトロニクス株式会社 | 6723、 -0.13% | 日本 | 視聴者の38%が | 1,187.00 | 2,190.00 | 視聴者の38%が |
コヒレント社 | COHR、 + 7.51% | 米国 | 視聴者の38%が | 32.22 | 59.19 | 視聴者の38%が |
(株)イルジンマテリアル | 020150、 + 0.19% | 韓国 | 視聴者の38%が | 51,800.00 | 94,645.45 | 視聴者の38%が |
Nio Inc.ADRクラスA | NIO、 + 1.53% | 中国 | 視聴者の38%が | 9.80 | 17.81 | 視聴者の38%が |
広州汽車集団有限公司クラスH | 2238、 -0.95% | 中国 | 視聴者の38%が | 5.25 | 8.75 | 視聴者の38%が |
エコプロ ビーエム株式会社 | 247540、 -0.11% | 韓国 | 視聴者の38%が | 92,200.00 | 151,891.30 | 視聴者の38%が |
起亜自動車株式会社 | 000270、 -2.63% | 韓国 | 視聴者の38%が | 60,900.00 | 97,652.17 | 視聴者の38%が |
ステランティスNV | STLA、 + 1.98% | オランダ | 視聴者の38%が | 13.12 | 20.92 | 視聴者の38%が |
BYD Company Ltd.クラスH | 1211、 -1.04% | 中国 | 視聴者の38%が | 193.00 | 305.64 | 視聴者の38%が |
北京Easpring材料技術有限公司クラスA | 300073、 -0.10% | 中国 | 視聴者の38%が | 57.92 | 91.62 | 視聴者の38%が |
Shanghai Putailai New Energy Technology Co. Ltd.クラスA | 603659、 -0.15% | 中国 | 視聴者の38%が | 53.78 | 83.06 | 視聴者の38%が |
ソース:FactSet |
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テスラはリストに載っていません。 FactSet が調査した 44 人のアナリストのうち、28 人 (または 64%) が株式を「購入」または同等と評価しています。 株価は 112.71 月 28 日に 265.75 ドルで取引を終え、コンセンサス価格の目標は XNUMX ドルです。 アナリストは、テスラの株価が来年 XNUMX 倍になると予想しています。
ソース: https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
20年に最も回復する可能性のある2023のEV株
電気自動車の販売が勢いを増しているにもかかわらず、テスラを筆頭に関連株は 2022 年中に押しつぶされました。
以下は、アナリストが今後12か月間で最も急騰する(または回復する)と考えている電気自動車の開発、生産、または充電に関与する企業の株式のスクリーンです。
投資家が EV トレンドに乗るには、さまざまな方法があります。 人気のある業界株の XNUMX つであるテスラ Inc.
+ 6.10% ,
TSLA、
潰されました。 CEO のイーロン マスクは、XNUMX 月に非公開化した Twitter の買収に資金を提供するために、株式を売却しました。 Dow Jones Data と MarketWatch の計算によると、 マスクは 39.3 年 2021 月以降、XNUMX 億ドル相当のテスラ株を売却しました。. 彼は先週言った 彼はもう売れないだろう 少なくとも来年半年。
テスラの株価は 68 年に 2022% 下落し、S&P 500 だけでなく足を引っ張っています。
+ 1.88% ,
SPX、
しかし、EVスペースに焦点を当てた上場投資信託では。
これは、温室効果ガスの排出を削減しようとしている消費者や政府が電気自動車を敬遠しているという意味ではありません。 その中で 2022 年のグローバル EV 見通し国際エネルギー機関が 16.5 月に発表した報告書によると、世界の路上を走る電気自動車の数は 2021 年間で 2021 倍になり、6.6 年には 70 万台になりました。これにはバッテリー式電気自動車 (BEV) とプラグイン ハイブリッド (PHEV) が含まれます。 IEA によると、XNUMX 年の EV 販売台数はほぼ倍増して XNUMX 万台になり、BEV は「これまでの数年間」の販売台数の約 XNUMX% を占めています。
In XNUMX月に更新された予測、IEAは、現在の政府の政策の下では、EVが25年に全世界のライトビークル販売の2030%以上を占め、BEVが販売の約45分の2030を占めると予想していると述べた。 しかし、「持続的開発シナリオ」に関連付けられた政府の政策の下で、IEA は、XNUMX 年には EV 販売が自動車販売全体の XNUMX% を超えると予測しています。
依然として BEV の先駆者であるテスラを見ると、343,830 年の第 2022 四半期に 42 台の車両が納入され、前年比で XNUMX% 増加しました。
マスク氏のテスラ株の売却、および彼の Twitter 買収とソーシャル メディア プラットフォームの CEO としての仕事の余波によるすべての気晴らしは、テスラ株に足を引っ張る可能性があるとしても、EV 採用の長期的な見通しに影響を与えない可能性があります。今後の販売。
テスラの株価は、S&P 2021 の 120.3 の P/E と比較して、非常に高い 21.4 の先物株価収益率で 500 年を終了しました。
+ 1.88% .
SPX、
しかし、株価の下落とテスラの利益の増加により、株価指数の 20 と比較して、PER は 16.5 に低下しました。
そのため、テスラはもはや高価な株ではありません。特に急速に成長している会社にとってはなおさらです。 特に上海の工場の閉鎖とマスク氏の進行中のツイッターの話題により、テスラの短期的な不安がさらに高まることが予想されます。 長期投資家にとっては、EV スペースへの広範なアプローチが最適なのかもしれません。
EV株のスクリーニング
投資家が何年にもわたって EV の採用に対応するために取る可能性のあるさまざまな広範なアプローチがあります。 これを行う 3.5 つの方法は、電池、特に電池の製造に使用されるリチウムやその他の原材料に焦点を当てることです。 このスペースに続く XNUMX つの上場投資信託は、XNUMX 億ドルの Global X Lithium & Battery Tech ETF です。
+ 2.26%
+ 2.21% .
LIT、
Wisdom Tree Battery Value Chain and Innovation Fund
WBAT、
次の EV 関連の株式画面では、スペースに幅広いアプローチをとる XNUMX つの ETF の保有から始めます。
ドライブ、
は、自動運転システムや EV の開発と製造のさまざまな側面に関与する世界中の企業の株式を 75 保有しています。 運用資産は 800 億ドルで、時価総額の加重は Microsoft Corp. とともに修正されています。
MSFT、
FactSet によると、ポートフォリオの 3.1% を占めるトップの保有株です。
IDRV、
116株保有。 筆頭株主はイートン社。
ETN、
同社はポートフォリオの 4.7% を占め、自動車に使用される電気部品を生産しています。
カーズ、
EV の開発と製造に関与する 64 社の株式を保有していますが、リチウムと銅の採掘、燃料電池技術へのエクスポージャーも追加されています。 その最大の持ち株 (ポートフォリオの 5.6%) は、Samsung SDI Co. Ltd. です。
006400、
電池や半導体を作っています。
各 ETF のティッカーをクリックして詳細を確認し、上位 25 銘柄のリストを確認できます。
195 つの ETF は合わせて 156 株を保有しています。 FactSet が調査した少なくとも XNUMX 人のアナリストが対象とする XNUMX 社にリストを絞り込みました。
コンセンサス価格目標に基づいて、今後20か月間で最も上昇する可能性がある、少なくとも75%の「買い」または同等の評価を持つリストの12銘柄は次のとおりです。
企業の詳細については、ティッカーをクリックしてください。
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テスラはリストに載っていません。 FactSet が調査した 44 人のアナリストのうち、28 人 (または 64%) が株式を「購入」または同等と評価しています。 株価は 112.71 月 28 日に 265.75 ドルで取引を終え、コンセンサス価格の目標は XNUMX ドルです。 アナリストは、テスラの株価が来年 XNUMX 倍になると予想しています。
ソース: https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo