テスラの所有者は、アイドル状態の車から鉱山の暗号通貨までの電力を利用しています

• テスラの所有者は、暗号通貨をマイニングするためのさまざまな戦略を実験しています。 Tesla オーナーの Siraj Raval 氏は、Apple Mac Mini M1 で無料のマイニング ソフトウェアを実行できると主張しました。

• 車は低コストの電力を供給しますが、これはビットコインのマイニング時に最適化する際に大きなオーバーヘッドとなります。

• 別の経営者はこの採掘方法は非現実的だと考えており、最終的には採掘業界から撤退する一方、ラヴァルは400年に月収800ドルから2021ドルを稼ぐと主張している。

テスラの所有者でありマイニング愛好家でもあるシラジ・ラヴァル氏は、暗号通貨マイニングの新しい方法について大きな主張をしており、自分の Apple Mac Mini M1 では無料のマイニング ソフトウェアを実行できると述べています。MAC は、 Tesla Model 3の12Vプラグ。 グラフィックス プロセッシング ユニット (GPU) も彼の車のバッテリーに接続されています。

マイニングのプロセスには、エネルギーを大量に消費する方法で新しいコインを作成し、ブロックチェーン上のトランザクションを検証することが含まれます。 電気代はビットコインマイニングにおける主なオーバーヘッドです。 ビットコインマイナーのアレハンドロ・デ・ラ・トーレ氏は、電気自動車を使ったほうがコストがかからないのなら、それでいいと言う。

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それは完全に実現可能でしょうか？

ウィスコンシン州に拠点を置く別のテスラ所有者であるクリス・アレッシ氏は、ビットコイン・アントマイナーの採掘装置を車のバッテリーに接続し、ラヴァル（AC）のようなインバーターを使ってバッテリーの直流（DC）を交流（AC）に変換した。 Antminer リグは動作に AC を使用します。 モネロを採掘するために、アレッシ氏は再びテスラの Web ブラウザを活用しました。 

幸いなことに、アレッシは車両の生涯にわたって無制限かつ無料の過給を受けました。 2017 年に購入した車を使えば、10 年には 60 時間で 2018 ドルを稼ぐことができました。価格の高騰と設備の時代遅れのため、現在ではビットコイン マイニングは彼にとって意味がありません。

同氏は同時に、同じ装置を使って1ドルか2ドル相当のビットコインを探していた可能性があると述べた。 彼は鉱業を辞めました。

車をロボタクシーに変えるとラヴァルが主張 

ラヴァルさんは毎日 20 時間採掘し、10 マイルごとに車両の充電に 15 ～ 320 ドルを支払います。   

彼は「Midas.Investments」と呼ばれるプラットフォームを使用してアルトコインに投資しています。このプラットフォームは彼に 23% の年間利回りを支払い、市場の変動から守ってくれます。 2021年の主張では、月収は約400ドルから800ドルだったと述べた。 彼はまた、運転されていないときはいつでも暗号通貨を介してお金を稼ぐ自律型ロボットタクシーを構築できると自信を持っています。

専門のマイニング会社である Compass の創設者兼 CEO である Whit Gibbs 氏は、マイニングを行うために必要なものはすべてすでに存在しています。 ギブス氏は、誰かが電源にアクセスでき、十分なスペースがあれば、簡単に冷却を追加できると説明しました。 さらに、ASIC を起動して実行するにはバッテリーから十分な電力が供給されているとも述べました。