ポリゴン ネットワークがメルセデス ベンツと提携し、ブロックチェーン データ共有プラットフォームを開発 – crypto.news

メルセデス ベンツ グループの子会社であるダイムラー サウス イースト アジアは、Polygon と提携して、イーサリアム レイヤー 2 スケーリング プラットフォーム上でホストされるデータ共有システムを開発しました。

Polygon と Mercedes Benz が Acentrik を発表

新しいプラットフォームにより、企業は仲介者なしで分散型プロトコルでデータを売買できます。

ダイムラー サウス イースト アジアは Polygon と協力して、企業がデータを処理できるようにするデータ共有システムである Acentrik を立ち上げました。 さらに、ブロックチェーン ネットワークは、メルセデス ベンツと提携しているさまざまな業界の企業間のデータ交換を提供します。

さらに、データ共有プロトコルは大規模な使用のために特別に開発されており、Know-Your-Business (KYB) および企業使用のみに制限されたその他の機能が含まれています。

Acentrik では、データはプロトコルに保存されません。 代わりに、メタデータ ハッシュが格納されるデータセットを表すために NFT が使用されます。

Polygon ブロックチェーンでのトランザクションの処理

企業は、Polygon Network でホストされているパブリック チェーン上のデータ共有プラットフォームでトランザクションを実行できます。 ただし、ユーザーは暗号通貨またはステーブルコインのどちらを使用してデータ処理の支払いを行うかを選択できます。

一方、Polygon のガス料金は、ネットワークのネイティブ トークンである MATIC を使用してのみ支払われます。 支払いが確認されると、プラットフォームは AWS S3 または IPFS プロトコルのいずれかにデータを保存します。

Polygon の共同設立者である Sandeep Nailwall 氏は、Mercedes Benz との最近のパートナーシップについてコメントし、人気のある自動車メーカーが Polygon ブロックチェーンを利用した最新のブランドであることを明らかにしました。

Nailwall によると、Polygon Onward は、データのホスティングと共有をシームレスにする独自のテクノロジです。

このネットワークは、ブロックチェーン業界で最高のパフォーマンスを発揮するパブリック チェーンの XNUMX つであり、新しい開発により、プラットフォームを使用するパートナーにより革新的なアイデアが追加されます。

アセントリックとは？

Acentric は、データの転送と保存を支援するためにメルセデス ベンツによって開発された、完全に分散化されたデータ マーケット ハブです。 OceanONDA V4 スマート コントラクト プロトコルを使用して、複数のデータ ライブラリを実行します。

Acentrik には最新の Ocean Protocol が搭載されており、比類のないデータの保存、使用、転送が可能です。 Ocean テクノロジー上に構築されたエンタープライズ データ マーケットプレイスとして、主要な分散型データ プラットフォームになることを目指しています。

Acentrik を使用すると、企業は使用に最適なパラメーターを作成することで、データセットを開発および公開できます。 各データセットに固有のエンドポイントを作成し、データを公開する際の柔軟性を可能にする機能が装備されています。

トークンに対する主な批判は、イーサリアム ネットワークへの依存であり、多くの人はこれをターンオフと見なしています。 ただし、ポリゴンの開発者は、イーサリアムが待望のマージを完了したとしても、ネットワークとそのトークンは引き続き機能すると述べています。 

ポリゴンは、イーサリアムが他のブロックチェーン ネットワークとやり取りするためのゲートウェイであるため、重要です。 その利点を考えると、イーサリアムはポリゴンでその動作パターンを断ち切る可能性は低い.

MATIC の価格はこの発表に好意的に反応し、トークンは 10% 上昇して、取引セッションで 0.90 日の最高値である XNUMX ドルを達成しました。

CoinGecko のデータによると、現在 9 ドルで取引されているため、その価値は 0.88% 下落しています。