意見: Alieno Unum は、独自の仮想通貨を資金源とする 5,221 馬力の EV であると言われています。 私たちは、この 2.7 万ドルのハイパーカーの真相を突き止めようとしました。

車はあまりにも良すぎるようです。 そして、それはまさにそうかもしれません。

Unum は、事実上無名のブルガリアの会社である Alieno によって設計された 2018 番目のハイパーカーです。 3 年、最初のモデルの XNUMXD レンダリング — アリエノ アルカナム — 発表されましたが、車はまだ日の目を見ていません。 ギリシャ国境近くのトゥホヴィシュタに本拠を置く会社は、同年、工場の「基礎を築いている」と述べたが、 何も構築されていません まだ。 それは危険信号です。

現時点では、Alieno にはコンセプトカーや実世界のモデルはありません。 代わりに、レーシング ゲームから取り出されたかのように見える 3D レンダリングがあります。

詳細につきましては、 A ピラーなどの重要な自動車デザイン要素が欠落している、そしてこのプロジェクトは、一見ランダムな仕様指定にも悩まされています。 たとえば、「オクトパス シナジスティック システム」と呼ばれるものがあります。これは、グリルに取り付けられた冷気スラスターに基づいて、「ロケット サクセサー」(TRS) の出力バリアントを容易にします。 Alieno Unum には、TRS に加えて、「電気によって駆動、制御される」THF (「天国の創設者」) の出力バリアントがあります。

Unum が深海に落ちた場合でも、TRS システムは、圧縮空気を使用してキャビンを加圧し続けることで、浮力を維持することを約束します。 そこにはジェームズ・ボンドのものがいくつかあります。

Alieno Unum には XNUMX つも XNUMX つも XNUMX つもありません。 24 電気モーター — 各ホイールに 180 基、最大 633 キロワット時 (kWh) のバッテリーで駆動され、最大 XNUMX マイルの走行が可能と言われています。

Alieno の創設者である Ahmed Merchev 氏は、2021 年のオーストラリアの雑誌 Drive とのインタビューで、同社は 2022 年初頭に車を納車する予定であると主張しました。

「私たちはすべての技術的な問題を克服し、すでに予約注文を受け付けています」と Merchev 氏は語った。 Drive 今年の初め。

2022 年 XNUMX 月に早送りすると、日付が「2024年から2027年までに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

Merchev は計画通りに進んでいると断言し、911 ドルを投資して Alieno の 0.001% の株式を取得するよう投資家に呼びかけています。 彼が探している総額は 9.1 万ドルで、これは同社の株式の 10% に相当します。

投資をさらに簡単にするために、同社は独自のALIENOトークンを開始しました。 そのウェブサイトによると、「ALIENO トークンは暗号通貨であり、マルチチェーン トークンであり、ALIENO 電気ハイパーカーの開発者および製造者である ALIENO のエコシステムに統合されています。」

トークンのホワイトペーパーによると、「[最初に] 1 億個の ALIENO トークンが発行されました... ALIENO が 1 億ドルを超える評価額を持つ企業のユニコーンになるという期待が与えられましたが、必要な量の ALIENO トークンのみが流通します。アリエノの活動を定期的にサポートします。

ホワイトペーパーを評価用に、Weiss Ratings のシニア暗号アナリストである Juan Villaverde に送りました。

彼は、彼が「非常に一般的な軽い論文」と呼んでいるものに多くの問題を発見しましたが、簡潔にするために、最も明白なものを以下に示します。

「DEX (分散型取引所) にのみ上場しているという事実は危険信号です。DEX に上場する許可は必要ないからです」と Villaverde 氏は言います。

あとは価格の問題。 ホワイトペーパーでは — それがそう呼べるなら — 段階的な価格上昇が言及されていますが、これはおそらく法律に違反しています — 返品を保証することはできません. また、価格は「徐々に上昇する」ものの、基本的に、プットが売却されるまではトークンを 1 ドルで販売すると同社が述べているため、これも非論理的です。 それは意味がありません。

この論文はまた、「ALIENO トークンとの取引、およびそれに関連する他のすべての活動は、ALIENO のエコシステムの企業である EDNORO Ltd. によって、その費用で実行されている」と主張しています。

再び、非論理的な発言。 それがトークンであり、DEX のみで取引される場合、取引や決済に関与する会社はありません。 この文は、正当性の雰囲気を与えるためにそこに投げ込まれているように見えますが、そうすることで、すべてが別のものとして暴露されます.

別の奇妙な点: 「39 年 10.12.2021 月 XNUMX 日からの証明書番号 BB-XNUMX により、EDNORO Ltd. はブルガリアの国立歳入庁 (NRA) の中央事務所によって、職業によってサービスを提供する法人の公的登録簿に登録されます。金メッキのない仮想通貨と認められた通貨との間の交換、および保管サービスを提供するウォレットのプロバイダー。」

また変な主張。 この会社は明らかに親権を提供しています。 何の監護？ トークンはブロックチェーン上にあるため、保管の必要はありません。 これは暗号資産の仕組みではありません。 また、カストディ サービスやウォレット サービスを提供する会社は必要ありません。

要約すると、まだ存在しない工場を持つ未知の会社と、実際の資金がないように見えるXNUMX台の存在しない車があります。 また、PC ゲーム品質の車のレンダリングと、信頼を正確に植え付けるわけではない疑わしい暗号トークンもあります。

より楽観的な見方をすれば、すべての危険信号にもかかわらず、アリエノは今世紀で最も驚くべきハイパーカーの XNUMX つとなる可能性のあるものをリリースするために単に資金を集めているように見えるかもしれません。 私を含む他の人にとって、プロジェクト全体は、創設者 Merchev によるキックスターター タイプのキャンペーンのように見えるかもしれません。実際に何かが生まれる前に、多くの問題を解決する必要があります。 用語 ベイパーウェア 頭に浮かぶ。

私は Alieno に連絡を取り、この記事で概説した差し迫った制作と資金調達の問題に対処するよう会社に依頼しましたが、XNUMX 週間以上経ってもフィードバックはありませんでした.

それでも Alieno Unum が実行可能なプロジェクトであり、いつか誇り高い所有者になりたいと考えている場合、この特権にかかる費用は次のとおりです。2.7 馬力の RP2.7 バージョンで 5 万ユーロ (5,221 万ドル) TRS指定のバージョンで4.5万ユーロ。

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