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投資家は、2023 年の最もホットな仮想通貨のプレセールの XNUMX つである、非常に宣伝されているグリーン仮想通貨の新興企業の限定された割引トークンを確保するために急いでいます。 C+チャージ. C+Charge は、Tesla のような EV のドライバーに炭素クレジット報酬市場を開放するように設計された、ピアツーピアのブロックチェーン ベースの電気自動車 (EV) 充電支払いシステムを開発しています。
C+チャージ また、統一された支払いソリューションの欠如、充電器の稼働状況と待機時間に関する情報の欠如など、EV 充電市場を悩ませている他の重要な問題を解決したいと考えています。
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— C+チャージ (@C_Charge_Token) 2023 年 1 月 27 日
プロジェクトがプレセールの資金調達ラウンドを開始してからわずか数週間で、C+Charge はすでに 700,000 ドル以上を調達しています。 プロジェクトは現在その CCHG 一部のアナリストによると、0.0165 USDT で大幅に割引された価格で、EV 充電アプリケーションに電力を供給するトークンです。
暗号通貨が 10 か月足らずで取引所に登場すると、仮想通貨が XNUMX 倍になると主張する人もいます。
C+Charge の仕組み
EV ドライバーは、C+Charge の現在開発中のアプリを使用して、車両の充電料金を支払うことができます。 ユーザーは、C+Charge のネイティブ暗号通貨を使用して EV を充電するために料金を支払います CCHG. その後、グッドネス ネイティブ トークン (GNT) の形で炭素クレジットが付与され、C+Charge アプリのアカウントに保存されます。
C+Charge アプリを使用すると、以下にアクセスできます。
🔋カーボンクレジットトラッカー #EV オーナー/ドライバー
🔋 デジタルウォレットを使用した支払い
🔋透明な取引
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— C+チャージ (@C_Charge_Token) 2023 年 2 月 3 日
GNT トークンは検証済みの自発的な炭素クレジットを表し、ベンチャー キャピタル企業の a16z Crypto と Samsung Next、およびファンド マネージャーの Invesco によって支援されています。 EV 所有者がより多くの充電と運転を行い、より多くの CCHG を消費するほど、より多くの GNT を獲得できます。
CCHGの所有者は、受動的に炭素クレジットを獲得する機会もあります。 C+Charge が GNT カーボン クレジットを購入し、CCHG トークン所有者に比例して分配するために使用するすべての取引には 1% の税金がかかります。
C+Charge のアプリケーションは、EV 充電の支払いプラットフォームおよび炭素クレジット トラッカーとして機能するだけでなく、ユーザーが近くの充電ステーションを簡単に位置特定できるようにし、リアルタイムの充電器の待ち時間や充電ステーションの技術的診断などの有用な情報を提供します。
C+Charge が大ヒットする理由
現在、EV の充電は、従来の化石燃料車の燃料補給と比較すると、非常に複雑なプロセスであることで知られています。 充電ステーションが提供する必要があるハードウェアや決済ソリューションの種類に関する統一規則はありません。 これにより、EVドライバーが充電するのが必要以上に困難になります。
たとえば、Tesla のスーパーチャージャー ネットワークは Tesla 以外の EV にも開放されていますが、Tesla 以外の EV ドライバーがこのネットワークを使用して充電することは、ハードウェアと支払いソリューションの障壁のために依然として非常に困難です。
一方、EV ドライバーがサードパーティの仲介者を介さずに、サービスの料金を充電ステーションに直接支払うことができるフレームワークは現在存在しません。 また、現在、EV 充電ステーションにアクセスするためのユニバーサル サードパーティ サブスクリプション ソリューションは存在しません。
🧐たくさん #EV 民間企業が運営する充電ポイントには、物理的な会員カードが必要です
✅C+Charge を使用すると、ユーザーは複数のステーションで充電し、会員カードを必要とせずに XNUMX つのアプリ内で支払うことができます
詳しくはウェブサイトをご覧ください⬇️https://t.co/ixe18bPqzI
— C+チャージ (@C_Charge_Token) 2023 年 1 月 12 日
C+Charge は、これらの問題を解決することを目的としています。 サブスクリプション料金を支払う必要なく、誰でも簡単にアプリを使用できます。 C+Charge は、その支払いソリューションをすべての充電ステーションで利用できるようにし、EV ドライバーがブロックチェーンを介してピアツーピア方式で EV 充電ステーション プロバイダーに直接支払うことを目指しています。
C+Charge は現在、プラットフォームを構築し、世界中の EV 充電ステーション プロバイダーと提携関係を築いており、EV 充電決済ソリューションの主流になることを望んでいます。 このプラットフォームの主な目的の XNUMX つは、EV の充電プロセスをよりスムーズにすることです。そのため、充電器の動作状況や待機時間に関するリアルタイムの情報など、他の多くの便利な機能もユーザーに提供します。
C+Charge もカーボン クレジット市場の大幅な成長の恩恵を受ける
カーボンクレジット 世界中の国々が地球規模の気候変動のペースを遅らせるための取り組みを強化しているため、市場は活況を呈しています。 最近の情報によると ロイターの記事 Refinitiv のアナリストによると、取引された炭素クレジットの価値は 164 年に 2022% も増加し、総取引量は 851 億ドルに達しました。
一方、からの分析によると、 コヒーレント市場洞察によると、世界の炭素クレジット市場の時価総額は 211.5 年に約 2019 億ドルで、2.4 年までに 2027 兆ドルを超えると予想されています。
🤯ファクトチェック🤯
⚠️ 気候科学者の 97% が、気候変動は人間活動が原因で起こっていることに同意しています
🚗によると @BBC、輸送はこの問題の最も重要な原因です
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— C+チャージ (@C_Charge_Token) 2023 年 2 月 2 日
炭素クレジットにより、汚染者は、炭素クレジットへの投資を通じて実質的にカーボンネガティブ プロジェクトに資金を提供することで、CO2 排出量を相殺することができます。 ありながら 科学界のコンセンサス 気候変動の影響を回避するために、世界の CO2 排出量を削減するために多大な努力を払う必要があることを踏まえると、カーボン クレジット市場は今のところ大企業によって支配されたままであり、個人にはほとんどアクセスできないままです。
大規模な製造業/産業セクターのプレーヤーは、大量にクレジットを購入できます。 電気自動車 (EV) メーカーのテスラのような大口の売り手は、クレジットを大量に販売することができます。 これまで、この急速に成長する市場へのアクセスを民主化するテクノロジーは存在しませんでした。
ブロックチェーン技術はそれを変えており、C+Charge が先頭に立っています。 新進気鋭の暗号 EV 支払いプラットフォームは、EV ドライバーの炭素クレジットへのアクセスを民主化することで、従来の化石燃料を大量に消費する車から EV への移行を促進/加速することを期待しています。 これは、気候変動との戦いだけでなく、毎年何千人もの早死にの原因となっている都市汚染との戦いにおいてもプラスになるでしょう。
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ソース: https://insidebitcoins.com/news/get-ahead-of-the-game-and-tap-into-the-future-of-carbon-credits-with-this-new-crypto