エクスプロイトが前年比で 93% 減少した仮想通貨の統計を分析

  • 調査によると、暗号通貨のハッキングにより、8.8 月に XNUMX 万ドルの損害が発生しました。
  • 121.4 年 2022 月の 92.7 億 XNUMX 万ドルの悪用可能な損失と比較すると、XNUMX 月のデータは XNUMX% の減少を示しています。

2023 年 XNUMX 月の強気の暗号通貨市場の回復に加えて、他にも有望な業界レポートがありました。 これには、昨年の同時期と比較して、今月のエクスプロイト関連の損失が減少したことが含まれます。

8.8 月の仮想通貨攻撃による損害額は XNUMX 万ドルでした。 ブロックチェーンセキュリティ会社PeckShieldによると.

24 か月で 2.6 件のエクスプロイトがありました。 ハッカーは、1,200 万ドル相当の仮想通貨を Tornado Cash などのミキサーに送金しました。 XNUMX イーサリアム[ETH] 約2,668 バイナンスコイン[BNB] ミキサーに提供された資産の内訳にありました。

92.7 月の数値は、121.4 年 2022 月の XNUMX 億 XNUMX 万ドルの悪用損失から XNUMX% 減少しています。

注目すべき暗号エクスプロイト

PeckShield によると、DeFi ローンおよび借り入れサイトの LendHub が先月最大のエクスプロイトの標的となり、68 万ドルの損失総額の 6% を占めました。

同月のその他の注目すべきエクスプロイトには、Thoreum Finance での 580,000 ドルの損失と、Midas Capital への 650,000 ドルのフラッシュ ローン攻撃が含まれていました。 PeckShield によると、68 月の数値は、エクスプロイトの損失が合計で約 2022 万ドルだった 27.3 年 XNUMX 月から XNUMX% 減少しています。

DeFiYield の Rekt データベースによると、FCS での 2.6 万ドルのラグプルなど、統計には表示されていないさらなる損失がありました。 BNBチェーン [BNB] トークン。 DeFiYield は、Doglands Metaverse ゲーム プラットフォームから 200,000 ドルが盗まれ、さらに 150,000 ドルが偽物によって失われたことを明らかにしました。 ボンク [ボンク] トークン。

4 月 4 日、GMX 分散型取引プロトコルに対するフィッシング攻撃の被害者は XNUMX 万ドルもの損失を被りました。 比較的静かな月だったにもかかわらず、ブロックチェーンのセキュリティ会社である CertiK は XNUMX 月初旬に、攻撃やエクスプロイトが今年は減速する可能性は低いと警告しました。

DeFiは依然として最も脆弱

これまでと同様に、ブラック ハット ハッカーは引き続き DeFi を最大の標的として好んでいました。 155 件の攻撃により、DeFi エコシステムは 3.1 年に 2022 億ドルの損失を被り、前年を大幅に上回りました。 

DeFi は、107 年に合計 2.4 億ドルに上る 2021 件の個別の攻撃を受け、56.2% 増加しました。 暗号データ​​ アグリゲーター Token Terminal による別の推定では、DeFi 脆弱性の 50% がクロスチェーン ブリッジを標的にしていると主張しています。

前年からの減少と昨年のハッキング関連の損失のごく一部を目撃したCeFiは、これとは逆に対照的でした. この調査によると、CeFi プロジェクトに対するサイバー攻撃は 13 件のみで、769 億 6 万ドルの費用がかかりました。 CeFi は 2021 年にナイス インシデントで 87.3 億ドルを失いましたが、これは XNUMX% という大幅な減少に相当します。

最大の損失

2022 年、BNB チェーンとレイヤー 1 ブロックチェーン イーサリアム [ETH] は、最も頻繁に攻撃された 63.3 つのチェーンであり、すべてのチェーン攻撃の 2021% を占めました。 43 年には、ネットワークに対する 51.2 件の攻撃が確認されました。 ただし、BNB チェーンへの攻撃数は XNUMX% 増加しました。

現在、約 49 のインスタンス、またはすべての標的型チェーンにわたる全攻撃の 27.2% が Ethereum で発生しました。 この数字は、イーサリアムが 8.9 年に経験した 45 回の攻撃よりも 2021% 増加していることを示しています。

ソース: https://ambcrypto.com/crypto-witnesses-93-yoy-decline-on-exploits-whats-next/