GSBNがブロックチェーンを採用して金融機関と出荷データを共有

Global Shipping Business Network (GSBN) は、ブロックチェーンを利用したアプリケーションを使用して同意の収集と配送データの共有を統合するパイロット トランザクションを 20 分以内に実行し、トランザクションの速度を向上させることができます。

GSBN は、主要なグローバル ターミナル オペレーターと海運会社によって設立された独立した非営利のブロックチェーン コンソーシアムとして、ブロックチェーン対応のデータ共有管理アプリケーションを通じて、特に中小企業向けに貿易金融へのアクセスを強化することを目指しています。

発表によると：

「コンソーシアムのソリューションは、信頼できる出荷データを銀行に提供することで、承認プロセスを促進し、企業が貿易金融にアクセスしやすくすることを目指しています。」

GSBN の CEO である Bertrand Chen は、パイロット取引が貿易金融の分野にプラスをもたらすと信じており、次のように述べています。 

「このパイロットは、業界の主要なボトルネックを解決し、信頼できるデータ共有を可能にするネットワークの効率性を証明しています。」

彼が追加した：

「貿易金融は世界貿易の生命線であり、このマイルストーンが市場参加者と金融機関の間のサイロをさらに打破し、業界全体の成長をサポートしながらすべての関係者に利益をもたらすことを願っています。」

この声明によると、金融機関は、標準化され構造化された形式で、信頼できる不変の出荷データのバスケットにアクセスできます。 さらに、金融機関は、正確で完全な出荷データの恩恵を受けて、十分な情報に基づいた意思決定を行い、より高い可視性でリスクをより適切に管理できます。

構造化された形式でデータを共有し、承認時間を数日から数分に短縮できる自動チェックの基盤を提供します。

したがって、このパートナーシップは、世界の貿易金融部門における業界初のマイルストーンとなっています。 

パイロット取引は、A & W Food Service (Hong Kong) Ltd、Hapag-Lloyd、Bank of China (Hong Kong) (「BOCHK」) と提携して行われました。

GSBN は、ブロックチェーン技術を、2.5 年までに 2025 兆 XNUMX 億ドルに達すると推定されている世界の貿易金融スペースのギャップを埋めるための足がかりと見なしています。

BOCHK のトランザクション バンキング部門の副ゼネラル マネージャーである James Ho 氏は、次のように指摘しています。

「BOCHK は GSBN の長期的なパートナーであり、貿易金融のギャップを埋めるために尽力しています。 このパイロット取引を完了し、企業、特に中小企業が貿易金融をより利用しやすくすることで世界経済に貢献する先駆者の XNUMX 人であることを非常に誇りに思います。」

一方、インド最大の海運港運営会社である Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) は、検証可能性を高めるために IBM と Maersk が共同開発したブロックチェーン ベースのプラットフォームを採用しました。 ブロックチェーンニュース 報告した。 

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