FedEx Corp.の株価は火曜日に14.4%急上昇し、アクティビスト投資家のDE Shawとの新たな合意の一環として、四半期配当を36%引き上げた後、約53年間で最大のXNUMX日利益を上げました。
株価が最後に上昇したのは29年1986月14.9日で、XNUMX%で取引を終えました。
この動きは、新しい最高経営責任者のラジ・サブラマニアムが彼の新しい役割を引き受けてからわずか数週間後に起こります。 フレッド・スミスの代わりに、 Subramaniamは、新しい役割を引き受ける前は、社長兼最高執行責任者でした。
増配に加えて、同社は
FDX、
+ 3.41%
株主価値とコーポレートガバナンスの向上を目的とした一連の動きを発表しました。
これには、長期インセンティブ報酬プランの見直し、幅広い市場指数にリンクされるエグゼクティブプログラムへの総株主還元パフォーマンス指標の追加が含まれます。 同社はまた、資本集約度を低下させ、収益を改善することが期待される動きの中で、収益パフォーマンス指標のパーセンテージとして資本的支出を削減しています。
「 「これは非常に前向きな進展だと考えています。 投資家は何年もの間、フェデックスの活動家について推測してきましたが、具体化することはありませんでした。 現在、新しいリーダーシップチームと取締役会の新鮮な声(Vena氏のような実績のあるオペレーターを含む)により、FedExで新しい日が始まることを期待しています。
—ジャック・アトキンス、アナリスト、スティーブンス
同社は、DE Shaw契約の一環として、XNUMX人の新しい独立取締役、AmyLaneとJimVenaを取締役会に追加します。 XNUMX分のXNUMXは後日追加されます。
レーンは現在、NextEraEnergyIncのディレクターです。
ニー、
+ 3.50%
ディスカウントストアTJXCos。Inc.
TJX、
+ 0.91%,
また、現在はバンクオブアメリカの一部であるメリルリンチアンドカンパニーのグローバルリテール投資銀行グループの元マネージングディレクター兼グループリーダーです。
ヴェナは40年以上の鉄道経験があり、最近ではユニオンパシフィックコーポレーションの最高執行責任者を務めています。
UNP、
+ 1.18%
それ以前は、幹部はカナディアンナショナル鉄道で40年間過ごしました。
CNR、
+ 1.77%,
彼の役割にはCOOの役割が含まれていました。
も参照してください。 UPSの在庫は、価格の上昇によって収益が上回った後、6か月ぶりの安値に下落しましたが、数量は減少しました。
最後に、FedExの監査および財務委員会には、資本構成、配分、および収益を含む財務をレビューする新しい任務があります。
「これは非常に前向きな進展だと考えています」と、スティーブンスのアナリスト、ジャック・アトキンスは顧客へのメモの中で述べています。 「投資家は何年もの間、フェデックスの活動家について推測してきましたが、具体化することはありませんでした。 現在、新しいリーダーシップチームと取締役会の新鮮な声(Vena氏のような実績のあるオペレーターを含む)により、FedExで新しい日が始まることを期待しています。」
読む: 汚い艦隊? 米国郵政公社は、ガソリンを引き続き支持する配達車両のアップグレードを進めることができます
スティーブンスは、現在の価格より285%高い24ドルの価格目標で株式に過大評価をしています。
株式を購入と評価するシティグループのアナリストも同様に熱狂的でした。
「取締役のジム・ヴェナとエイミー・レーンは、ヴェナの鉄道運行経験とレーンの財務的洞察力を考えると、有意義な信頼性を追加します」と彼らは顧客へのメモに書いています。 より高い配当と新しい指標は「ポジティブであり、リターンへのより大きな焦点を意味します」と彼らは書いています。
「最終的には、先週のプレビューで建設的なケースで概説された30ドルのF25 EPS数に信頼性を追加する発表と取締役会の追加が見られ、今日の動きを超えて堅実な好転が見られます」と彼らは付け加えました。
この動きは、FedExのライバルであるUnited ParcelServiceIncにとっても前向きです。
UPS、
+ 2.87%,
また、より広範な小包配達事業では、「FedExは既存の容量の活用と価格設定の活用に重点を置く可能性が高いため、市場をタイトに保ち、パンデミック関連のボリュームブームを超えて価格設定力を維持します。」
買いと同等の株価を評価するバーンスタインのアナリストは、この動きを大型株輸送の最後のターンアラウンドと呼んだ。 総株主利益の指標は、フェデックスを成長を止めることのできない「資本利益率の低い」企業と見なす傾向がある投資家に歓迎されるだろうと彼らは書いている。
「TSRは上手く行けば向上し、資本規律はあなたが大きくなるのを防ぎます。これは、UPSで同様の焦点のシフトが発表されて以来、市場が求めていたメッセージだと思います」と彼らは書いています。
FedExの在庫は年初来で11%減少していますが、S&P 500
SPX、
+ 1.12%
21%減少しました。
出典:https://www.marketwatch.com/story/fedex-stock-headed-for-biggest-one-day-gain-in-29-years-after-raising-dividend-more-than-50-in-アクティビスト投資家との合意-11655223021?siteid = yhoof2&yptr = yahoo
フェデックスの株式は、アクティビスト投資家と合意して配当を36%以上引き上げた後、50年間で最大のXNUMX日利益を享受しています。
FedEx Corp.の株価は火曜日に14.4%急上昇し、アクティビスト投資家のDE Shawとの新たな合意の一環として、四半期配当を36%引き上げた後、約53年間で最大のXNUMX日利益を上げました。
株価が最後に上昇したのは29年1986月14.9日で、XNUMX%で取引を終えました。
この動きは、新しい最高経営責任者のラジ・サブラマニアムが彼の新しい役割を引き受けてからわずか数週間後に起こります。 フレッド・スミスの代わりに、 Subramaniamは、新しい役割を引き受ける前は、社長兼最高執行責任者でした。
増配に加えて、同社は
+ 3.41%
FDX、
株主価値とコーポレートガバナンスの向上を目的とした一連の動きを発表しました。
これには、長期インセンティブ報酬プランの見直し、幅広い市場指数にリンクされるエグゼクティブプログラムへの総株主還元パフォーマンス指標の追加が含まれます。 同社はまた、資本集約度を低下させ、収益を改善することが期待される動きの中で、収益パフォーマンス指標のパーセンテージとして資本的支出を削減しています。
「 「これは非常に前向きな進展だと考えています。 投資家は何年もの間、フェデックスの活動家について推測してきましたが、具体化することはありませんでした。 現在、新しいリーダーシップチームと取締役会の新鮮な声(Vena氏のような実績のあるオペレーターを含む)により、FedExで新しい日が始まることを期待しています。
—ジャック・アトキンス、アナリスト、スティーブンス
同社は、DE Shaw契約の一環として、XNUMX人の新しい独立取締役、AmyLaneとJimVenaを取締役会に追加します。 XNUMX分のXNUMXは後日追加されます。
レーンは現在、NextEraEnergyIncのディレクターです。
+ 3.50%
+ 0.91% ,
ニー、
ディスカウントストアTJXCos。Inc.
TJX、
また、現在はバンクオブアメリカの一部であるメリルリンチアンドカンパニーのグローバルリテール投資銀行グループの元マネージングディレクター兼グループリーダーです。
ヴェナは40年以上の鉄道経験があり、最近ではユニオンパシフィックコーポレーションの最高執行責任者を務めています。
+ 1.18%
+ 1.77% ,
UNP、
それ以前は、幹部はカナディアンナショナル鉄道で40年間過ごしました。
CNR、
彼の役割にはCOOの役割が含まれていました。
も参照してください。 UPSの在庫は、価格の上昇によって収益が上回った後、6か月ぶりの安値に下落しましたが、数量は減少しました。
最後に、FedExの監査および財務委員会には、資本構成、配分、および収益を含む財務をレビューする新しい任務があります。
「これは非常に前向きな進展だと考えています」と、スティーブンスのアナリスト、ジャック・アトキンスは顧客へのメモの中で述べています。 「投資家は何年もの間、フェデックスの活動家について推測してきましたが、具体化することはありませんでした。 現在、新しいリーダーシップチームと取締役会の新鮮な声(Vena氏のような実績のあるオペレーターを含む)により、FedExで新しい日が始まることを期待しています。」
読む: 汚い艦隊? 米国郵政公社は、ガソリンを引き続き支持する配達車両のアップグレードを進めることができます
スティーブンスは、現在の価格より285%高い24ドルの価格目標で株式に過大評価をしています。
株式を購入と評価するシティグループのアナリストも同様に熱狂的でした。
「取締役のジム・ヴェナとエイミー・レーンは、ヴェナの鉄道運行経験とレーンの財務的洞察力を考えると、有意義な信頼性を追加します」と彼らは顧客へのメモに書いています。 より高い配当と新しい指標は「ポジティブであり、リターンへのより大きな焦点を意味します」と彼らは書いています。
「最終的には、先週のプレビューで建設的なケースで概説された30ドルのF25 EPS数に信頼性を追加する発表と取締役会の追加が見られ、今日の動きを超えて堅実な好転が見られます」と彼らは付け加えました。
この動きは、FedExのライバルであるUnited ParcelServiceIncにとっても前向きです。
+ 2.87% ,
UPS、
また、より広範な小包配達事業では、「FedExは既存の容量の活用と価格設定の活用に重点を置く可能性が高いため、市場をタイトに保ち、パンデミック関連のボリュームブームを超えて価格設定力を維持します。」
買いと同等の株価を評価するバーンスタインのアナリストは、この動きを大型株輸送の最後のターンアラウンドと呼んだ。 総株主利益の指標は、フェデックスを成長を止めることのできない「資本利益率の低い」企業と見なす傾向がある投資家に歓迎されるだろうと彼らは書いている。
「TSRは上手く行けば向上し、資本規律はあなたが大きくなるのを防ぎます。これは、UPSで同様の焦点のシフトが発表されて以来、市場が求めていたメッセージだと思います」と彼らは書いています。
FedExの在庫は年初来で11%減少していますが、S&P 500
+ 1.12%
SPX、
21%減少しました。
出典:https://www.marketwatch.com/story/fedex-stock-headed-for-biggest-one-day-gain-in-29-years-after-raising-dividend-more-than-50-in-アクティビスト投資家との合意-11655223021?siteid = yhoof2&yptr = yahoo